Kawasaki Z 300 2016 vs. Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 300 2016 vs Honda CB500F 2016

The Kawasaki Z 300 2016 and the Honda CB500F 2016 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, cooling, and frame material, they also have some notable differences in terms of engine power, torque, displacement, tire width, wheelbase, seat height, weight, and fuel tank capacity.

The Kawasaki Z 300 2016 is equipped with a 296cc in-line engine that delivers 39 horsepower and 27 Nm of torque. It has a liquid cooling system and features a steel frame. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 140mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405mm and the seat height is 785mm. With a kerb weight of 170kg (with ABS), it offers a comfortable and stable ride. The fuel tank capacity is 17 liters, ensuring longer rides without frequent refueling. The Kawasaki Z 300 2016 also boasts a high-quality finish, an adult look, and a comfortable seating position. Its high-revving engine provides an exhilarating experience, and the stable brakes ensure safety. The easy-to-read and complete cockpit adds to the convenience, and the low fuel consumption is an added advantage.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

On the other hand, the Honda CB500F 2016 features a slightly more powerful engine, with a displacement of 471cc and an output of 48 horsepower and 43 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and a steel frame. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Kawasaki Z 300 at 1410mm, and the seat height is 790mm. With a kerb weight of 192kg (with ABS), it is slightly heavier than its counterpart. The fuel tank capacity is 15.7 liters, offering a decent range. The Honda CB500F 2016 is known for its easy handling and powerful, elastic engine. The comfortable seating position adds to the overall riding experience, and the LED lighting technology enhances visibility. The bike also produces a nice sound, adding to the excitement.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

While the Kawasaki Z 300 2016 has a very unobtrusive sound, it compensates with its favorable chassis components and an engine that starts easily when idling. On the other hand, the Honda CB500F 2016 lacks a gear indicator, which could be a minor inconvenience for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z 300 2016 and the Honda CB500F 2016 are excellent naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z 300 offers a high-quality finish, a comfortable seating position, and a low fuel consumption, while the Honda CB500F provides easy handling, a powerful engine, and LED lighting technology. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that suits them best.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 300 2016 par rapport à Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2016
Honda CB500F 2016
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Différences
Kawasaki Z 300 2016
Kawasaki Z 300 2016
Honda CB500F 2016
Honda CB500F 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage62 mmAlésage67 mm
CourseCourse49 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée296 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,015 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,025 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)170 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

La nouvelle CB500F se présente, comme ses prédécesseurs bicylindres CB500 et CBF500, comme une moto sophistiquée pour les débutants, les personnes qui reprennent le travail ou pour les trajets quotidiens vers le travail. Grâce au phare à LED moderne et au feu arrière à LED, Honda vit avec son temps et propose ainsi un super package dans la catégorie de permis A2. Avec sa maniabilité agile, elle convainc aussi bien dans le trafic urbain que sur les routes de campagne et, grâce aux retouches apportées au moteur et à la boîte de vitesses, elle fait une figure plus sportive que jamais. Le châssis offre en revanche suffisamment de confort, qui est encore renforcé par le levier de frein réglable.

maniement simple

moteur puissant et élastique

position de conduite confortable

technologie d'éclairage LED

beau son

absence d'indicateur de rapport

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Kawasaki Z 300 2016 and a Honda CB500F 2016. It takes less time to sell a Honda CB500F with 63 days compared to 88 days for the Kawasaki Z 300. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Z 300 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 300 was published on 11/4/2014 and now has more than 59,800 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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