BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It produces an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a strut and the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine design. The front brakes are double disk and it features riding modes as its advanced rider assistance system. The front tyre diameter is 19 inches, while the rear tyre width is 170 mm and the rear tyre diameter is 17 inches. The wheelbase is 1510 mm and the seat height is 910 mm. With ABS, the kerb weight of the motorcycle is 260 kg and it has a fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure model year 2021 also has a Boxer engine, but with a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. It offers a higher engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm. The transmission is still a prop shaft and it also has 2 cylinders, but with a larger displacement of 1254 ccm. The front suspension is a telelever and the rear suspension remains a single swing arm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk and it features ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire as its advanced rider assistance systems. The dimensions of the tyres, wheelbase, seat height, kerb weight with ABS, and fuel tank capacity remain the same as the previous model.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is praised for its powerful engine, relatively easy ride, large fuel tank capacity, excellent ergonomics, and stable brakes. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 boasts practical details for frequent riders, a gigantic range, amazingly low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, a pleasant seating position for the pillion passenger, practical riding aids, great headlights, great ergonomics for tall people, and being easy to ride.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

However, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has the weaknesses of high weight and high price. Meanwhile, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has the weaknesses of high weight straining when manoeuvring, somewhat stiff gearshifts at low revs, and a jagged appearance with little elegance.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2015 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur952 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)260 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)268 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

En tant que fournisseur le plus performant de motos de tourisme de grand volume, BMW a établi depuis des années la grande R 1200 GS Adventure comme la moto de voyage longue distance par excellence. S'appuyant sur le caractère dynamique de la R 1200 GS traditionnelle ainsi que sur sa grande compétence en matière de tout-terrain et de tourisme, l'Adventure représente la solution maximale pour les amateurs de tourisme tout-terrain. Avec son carénage imposant et son réservoir de 30 litres, le moteur de 125 ch a certes plus de choses à traîner, mais un haut niveau d'agilité est tout de même conservé. Rien n'est épargné au niveau des caractéristiques / options, la grande Adventure sort le grand jeu : ABS de série, contrôle automatique de la stabilité ASC (Automatic Stability Control) ainsi que deux modes de conduite "Rain" et "Road" sont de série.

moteur puissant

conduite relativement facile

réservoir de 30 litres

excellente ergonomie

freins stables

poids élevé

prix élevé

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure est une machine de voyage ultime. La hauteur de selle élevée limite le groupe cible, tout comme le prix élevé. Mais si l'on surmonte ces deux obstacles, on obtient un magnifique dévoreur de kilomètres. Le moteur procure un grand plaisir de conduire. La faible consommation de carburant, combinée au gigantesque réservoir de 30 litres, assure une autonomie incroyablement élevée.

Détails pratiques pour les grands voyageurs à bord

Autonomie gigantesque

Consommation étonnamment faible

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Confort de conduite exceptionnel

Moteur puissant

Application de connectivité géniale

Écran bien lisible

Confort de conduite exceptionnel

Sensation souveraine en selle

Position de conduite agréable pour le passager

Aides à la conduite pratiques

Phares superbes

Ergonomie exceptionnelle pour les personnes de grande taille

Conduite facile

Le poids élevé est difficile à manœuvrer

les passages de vitesses sont un peu raides à bas régime

l'optique est déchiquetée et manque d'élégance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 54% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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