Kawasaki Z1000 2017 vs. Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
Kawasaki Z1000 2017
Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2017 vs Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
Kawasaki Z1000 2017
Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2017 par rapport à Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Kawasaki Z1000 2017
La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.
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Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
La Harley-Davidson FXDR 114 veut s'affirmer comme le modèle haut de gamme de la série Softail - ce qu'elle manifeste déjà par son prix élevé. Les ambitions de construction légère grâce à l'arrière, aux jantes et au bras oscillant en aluminium semblent très orientées vers l'avenir, mais avec 303 kilos en ordre de marche, la FXDR 114 s'intègre discrètement dans la gamme Softail. Le système de freinage à double disque à l'avant et la meilleure inclinaison parmi les Softails favorisent la sportivité, le gros pneu arrière de 240 et la position de selle avec des repose-pieds positionnés très en avant font plutôt ressortir le côté cruiser de la FXDR 114. Mais l'argument d'achat décisif devrait être de toute façon le style cool qui fait de la FXDR 114 un objet d'exposition optimal.
