BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle that offers high stability in long radii and has an agile, high-revving boxer engine. It has a comfortable seating position and a sleek design. The bike also comes with an extensive list of accessories and features a great ESA chassis for a smooth ride. However, some weaknesses of the R 1250 RS include its high weight, which can be noticeable in tight bends, and the windshield could be higher for better wind protection. Additionally, many of the bike's features come at an extra cost, and it can feel somewhat sluggish.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is an enduro motorcycle that offers practical details for frequent riders. It has a gigantic range and impressively low fuel consumption, making it ideal for long journeys. The bike also provides good wind and weather protection and offers great ride comfort. It is powered by a powerful engine and comes with a great connectivity app and an easy-to-read display. The R 1250 GS Adventure has a confident feeling in the saddle and a pleasant seating position for both the rider and the pillion passenger. It also offers practical riding aids, great headlights, and excellent ergonomics for tall people. However, the bike's high weight can strain maneuvering, and the gearshifts can be somewhat stiff at low revs. Additionally, the R 1250 GS Adventure has a jagged appearance with little elegance.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of technical specifications, both the R 1250 RS and the R 1250 GS Adventure share the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, strokes, and displacement. They also have similar rear suspension with a single swing arm and monoshock, as well as adjustable preload and rebound. Both bikes have a steel frame and a load-bearing engine design. They also feature double disk front brakes with radial technology and offer advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and ride by wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

However, there are some differences between the two models. The R 1250 RS has an upside-down telescopic fork for its front suspension with a travel of 140 mm, while the R 1250 GS Adventure has a telelever front suspension with a travel of 210 mm. The R 1250 RS has a rake of 62.3 degrees and a trail of 110.8 mm, while the R 1250 GS Adventure has a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4 mm. The R 1250 RS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the R 1250 GS Adventure has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches. The rear tire width for the R 1250 RS is 180 mm with a diameter of 17 inches, while the R 1250 GS Adventure has a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase for the R 1250 RS is 1530 mm, while the R 1250 GS Adventure has a wheelbase of 1504 mm. The seat height for the R 1250 RS is 820 mm, while the R 1250 GS Adventure has a seat height of 890 mm. The kerb weight (with ABS) for the R 1250 RS is 243 kg, while the R 1250 GS Adventure has a kerb weight of 268 kg. The fuel tank capacity for the R 1250 RS is 18 liters, while the R 1250 GS Adventure has a fuel tank capacity of 30 liters.

Both models come equipped with LED headlights, but the R 1250 GS Adventure offers additional features such as cornering lights, LED daytime running lights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2021 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse76 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DébattementDébattement140 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse95.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur952 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)268 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure est une machine de voyage ultime. La hauteur de selle élevée limite le groupe cible, tout comme le prix élevé. Mais si l'on surmonte ces deux obstacles, on obtient un magnifique dévoreur de kilomètres. Le moteur procure un grand plaisir de conduire. La faible consommation de carburant, combinée au gigantesque réservoir de 30 litres, assure une autonomie incroyablement élevée.

Détails pratiques pour les grands voyageurs à bord

Autonomie gigantesque

Consommation étonnamment faible

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Confort de conduite exceptionnel

Moteur puissant

Application de connectivité géniale

Écran bien lisible

Confort de conduite exceptionnel

Sensation souveraine en selle

Position de conduite agréable pour le passager

Aides à la conduite pratiques

Phares superbes

Ergonomie exceptionnelle pour les personnes de grande taille

Conduite facile

Le poids élevé est difficile à manœuvrer

les passages de vitesses sont un peu raides à bas régime

l'optique est déchiquetée et manque d'élégance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 26% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 57 days for the BMW R 1250 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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