KTM 350 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Vue d’ensemble - KTM 350 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2016

The KTM 350 EXC-F 2016 is a powerful and agile enduro motorcycle that is known for its fast performance. It is considered a real racing machine with the advantages of a four-stroke engine. The engine response, dosing, and consumption are all optimized in this model. Additionally, the bike is relatively lightweight while still providing sufficient power.

On the other hand, the KTM 250 EXC 2016 offers high performance and lively handling. It has a simple design, which makes it harder to handle under extreme loads. However, this model has lower vibrations thanks to its new motor with a balancer shaft.

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

In terms of technical specifications, both models have similar features. They both have a single-cylinder engine with electric and kick starters. The KTM 350 EXC-F has a larger displacement of 349.7ccm compared to the 249ccm of the KTM 250 EXC. The bore and stroke measurements are also different, with the KTM 350 EXC-F having an 88mm bore and a 57.5mm stroke, while the KTM 250 EXC has a 66.4mm bore and a 72mm stroke.

Both models have upside-down telescopic fork front suspensions and WP brand rear suspensions. They also have steel frames with a central tube design. The dimensions and weights are similar, with both bikes having a 21-inch front tire diameter, 140mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase and seat height are also the same, with a wheelbase of 1482mm and a seat height of 970mm for the KTM 350 EXC-F and 960mm for the KTM 250 EXC. The dry weight of the KTM 350 EXC-F is slightly higher at 107.2kg compared to the 101.9kg of the KTM 250 EXC. The fuel tank capacity is also slightly different, with the KTM 350 EXC-F having a 9-liter capacity and the KTM 250 EXC having a 9.5-liter capacity.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

While the KTM 350 EXC-F is more radical and can be more nervous to ride compared to the KTM 250 EXC, it offers more speed and improved pull-through. However, some riders may still prefer the power of a 450cc bike. On the other hand, the KTM 250 EXC may be more strenuous to ride on long stages compared to a four-stroke engine. The engine response is good but not as clean as a four-stroke, and it may lack torque in the rev range compared to the 300cc model.

In conclusion, the KTM 350 EXC-F 2016 is a powerful and agile racing machine with the advantages of a four-stroke engine. The KTM 250 EXC 2016 offers high performance and lively handling, but may be more strenuous to ride on long stages. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and experience level.

Caractéristiques techniques KTM 350 EXC-F 2016 par rapport à KTM 250 EXC 2016

KTM 350 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse57.5 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349.7 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle960 mm
Poids à secPoids à sec107.2 kgPoids à sec101.9 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Le best-seller de ces dernières années a été amélioré avec précision. La plage de régime utilisable a été élargie et la 350 est donc un peu plus facile à piloter qu'auparavant. Mais elle reste toujours la machine la plus radicale parmi les 4 temps. Elle réunit certes les avantages du monde des "250" et des "450", mais aussi leurs inconvénients. Malgré tout, 90% des clients KTM réaliseront le meilleur temps sur l'épreuve spéciale avec l'EXC-F 350. Elle est la recommandation d'achat la plus universelle pour les coureurs d'enduro.

puissante, maniable, rapide - une vraie machine de course

les avantages du quatre temps (réponse du moteur, dosage, consommation,..) combinés à la légèreté et à une puissance suffisante

Plus radicale que la 250 et un peu plus nerveuse que la 450. Elle demande plus de concentration, mais offre aussi plus de vitesse

la traction s'est améliorée, mais elle n'est pas encore parfaite au point de ne pas souhaiter parfois une 450.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Le "grand" moteur deux temps a été redéveloppé en 2017 et est utilisé sur les 250 et 300. Le démarreur électrique n'est plus "bridé" mais intégré de manière compacte. Le moteur de la 250 reste fidèle à sa ligne et a gagné en puissance sur toute la plage de régime. La moto offre un haut niveau de perfection et, entre les mains d'un expert, elle est une machine gagnante imbattable et indestructible. Assez forte pour les professionnels ! 300 pour la fraction rapide pas vraiment nécessaire. Un grand plus pour le confort de conduite grâce au nouvel arbre d'équilibrage : nettement moins de vibrations !

puissance élevée combinée à une maniabilité poussive

structure simple - donc la plus dure à supporter en cas de charge extrême

vibrations réduites grâce au nouveau moteur avec arbre d'équilibrage

Comparé au quatre-temps, il est toujours plus fatigant à conduire sur les longues étapes

la réponse du moteur est "bonne", mais pas aussi propre que sur le quatre-temps

comparé au 300, il manque de couple à bas régime, surtout pour les pilotes moins expérimentés.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 350 EXC-F vs KTM 250 EXC

There are a few key differences between a KTM 350 EXC-F 2016 and a KTM 250 EXC 2016. It takes less time to sell a KTM 250 EXC with 57 days compared to 76 days for the KTM 350 EXC-F. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 350 EXC-F and 14 reviews for the KTM 250 EXC since model year 2010. The first review for the KTM 350 EXC-F was published on 11/2/2010 and now has more than 10,800 views. This compares to more than 20,600 views for the first review on KTM 250 EXC published on 7/25/2004.

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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