KTM 350 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

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Vue d’ensemble - KTM 350 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC-F 2016

The KTM 350 EXC-F 2016 and the KTM 250 EXC-F 2016 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 350 EXC-F has a larger bore of 88 mm compared to the 78 mm bore of the KTM 250 EXC-F. This means that the 350 EXC-F has a larger piston size, resulting in a higher displacement of 349.7 ccm compared to the 249.91 ccm of the 250 EXC-F. The stroke of the 350 EXC-F is also slightly longer at 57.5 mm compared to the 52.3 mm stroke of the 250 EXC-F. Both models have electric starters, but the 350 EXC-F also has a kick starter option.

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Both models have upside-down telescopic forks for the front suspension, with the same brand, WP. The rear suspension also uses WP brand components. The chassis of both bikes is made of steel and has a central tube frame type. The dimensions and weights of the two models are also very similar, with the same front tire diameter of 21 inches, rear tire width of 140 mm, and rear tire diameter of 18 inches. They also have the same wheelbase of 1482 mm, seat height of 970 mm, and fuel tank capacity of 9 liters. However, the dry weight of the 350 EXC-F is slightly higher at 107.2 kg compared to the 105.5 kg of the 250 EXC-F.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model. The KTM 350 EXC-F is described as a powerful, agile, and fast racing machine. It combines the advantages of a four-stroke engine, such as responsive engine response and efficient fuel consumption, with lightness and sufficient power. On the other hand, the KTM 250 EXC-F is said to be easy to ride in every respect, with unbeatable traction and power delivery. It is particularly suitable for beginners as it offers easier handling compared to two-stroke bikes. The weight difference between the two models is minimal, so the 250 EXC-F still provides good handling.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

In terms of weaknesses, the KTM 350 EXC-F is described as more radical and slightly more nervous than the 250 EXC-F. It requires more concentration from the rider but also offers more speed. While the pull-through has improved, it is still not perfect, and some riders may find themselves wishing for the power of a 450. On the other hand, the KTM 250 EXC-F, despite being a great bike for beginners, is almost as expensive as the "big" enduro bikes. Additionally, lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique compared to the 350 or 450 models.

In summary, the KTM 350 EXC-F 2016 is a powerful and fast racing machine, combining the advantages of a four-stroke engine with lightness and sufficient power. The KTM 250 EXC-F 2016, on the other hand, is easy to ride and offers unbeatable traction and power delivery. While the 350 EXC-F may be more radical and require more concentration, the 250 EXC-F is a great bike for beginners with slightly more demanding riding technique. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and skill level.

Caractéristiques techniques KTM 350 EXC-F 2016 par rapport à KTM 250 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016
KTM 250 EXC-F 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage78 mm
CourseCourse57.5 mmCourse52.3 mm
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression12.8
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349.7 cm³Cylindrée249.91 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle970 mm
Poids à secPoids à sec107.2 kgPoids à sec105.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Le best-seller de ces dernières années a été amélioré avec précision. La plage de régime utilisable a été élargie et la 350 est donc un peu plus facile à piloter qu'auparavant. Mais elle reste toujours la machine la plus radicale parmi les 4 temps. Elle réunit certes les avantages du monde des "250" et des "450", mais aussi leurs inconvénients. Malgré tout, 90% des clients KTM réaliseront le meilleur temps sur l'épreuve spéciale avec l'EXC-F 350. Elle est la recommandation d'achat la plus universelle pour les coureurs d'enduro.

puissante, maniable, rapide - une vraie machine de course

les avantages du quatre temps (réponse du moteur, dosage, consommation,..) combinés à la légèreté et à une puissance suffisante

Plus radicale que la 250 et un peu plus nerveuse que la 450. Elle demande plus de concentration, mais offre aussi plus de vitesse

la traction s'est améliorée, mais elle n'est pas encore parfaite au point de ne pas souhaiter parfois une 450.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Le petit quatre-temps a particulièrement bien profité de la grande mise à jour de 2017. En effet, KTM a pu augmenter encore la puissance de cette machine poussive. Désormais, même les pilotes qui la trouvaient jusqu'à présent un peu trop faible peuvent à nouveau l'essayer. Bien sûr, elle est devenue encore plus souple et tous les nouveaux points forts des modèles 2017 s'appliquent aussi à elle. Mais avec ses 40 CV, elle a élargi son groupe cible plus nettement que les autres modèles 17.

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 350 EXC-F vs KTM 250 EXC-F

There are a few key differences between a KTM 350 EXC-F 2016 and a KTM 250 EXC-F 2016. It takes less time to sell a KTM 250 EXC-F with 44 days compared to 76 days for the KTM 350 EXC-F. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 350 EXC-F and 14 reviews for the KTM 250 EXC-F since model year 2007. The first review for the KTM 350 EXC-F was published on 11/2/2010 and now has more than 10,800 views. This compares to more than 25,200 views for the first review on KTM 250 EXC-F published on 7/5/2006.

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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