BMW F 850 GS 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

The BMW F 850 GS 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and versatility. However, there are some key differences between the two models that make them unique in their own ways.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an in-line engine with a similar power output of 95 horsepower. The BMW F 850 GS has a slightly smaller displacement of 853cc compared to the KTM 790 Adventure R's 799cc. The BMW has a bore of 84mm and a stroke of 77mm, while the KTM has a larger bore of 88mm and a stroke of 65.7mm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the BMW F 850 GS features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 204mm in the front. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 219mm. The suspension on the KTM 790 Adventure R is slightly more advanced, with a 48mm upside-down telescopic fork in the front and a travel of 240mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock, but it offers the same travel of 240mm. The KTM also has preload adjustment for the rear suspension, while the BMW offers both preload and rebound adjustment.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of chassis, the BMW F 850 GS has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a rake of 62 degrees and a trail of 126mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 63.7 degrees and a shorter trail of 110.4mm.

Both motorcycles have double disk brakes in the front, but the KTM 790 Adventure R offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593mm, a seat height of 860mm, and a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1528mm, a higher seat height of 880mm, and a larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the BMW F 850 GS offers good wind and weather protection, a well-thought-out operating concept, practical equipment, and very accessible operation and driveability in everyday use. It also has good seat comfort and a great connectivity solution. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has a high chassis quality that ensures a wide range of use. Its engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. It also has an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The BMW F 850 GS experiences vibrations in the upper rev range, has a relatively boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that is too lax. The fork is also not adjustable, and it has a ponderous feel. The front brake could also benefit from more bite. On the other hand, the KTM 790 Adventure R does not come standard with a quickshifter, and its indicator switch can be a little fiddly. The seat is also slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a practical and comfortable riding experience with good connectivity features, while the KTM provides a high-quality chassis and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2022 par rapport à KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2022
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage88 mm
CourseCourse77 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement219 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse126 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

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KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 39% higher. A BMW F 850 GS 2022 experiences a loss of 380 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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