Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki W800 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki W 800 2020 and the Triumph Bonneville T100 2021 have a 2-cylinder engine with fuel injection. However, the Bonneville T100 has a higher engine power of 65 HP compared to the W 800's 48 HP. The Bonneville T100 also has a higher torque of 80 Nm compared to the W 800's 62.9 Nm. Both bikes have a similar displacement, with the W 800 at 773ccm and the Bonneville T100 at 900ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. The rear suspension on both bikes can be adjusted for preload. The material used for the rear suspension is steel on both bikes.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a double cradle design. This provides stability and strength to the bikes.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

In terms of brakes, the Bonneville T100 has double disk front brakes with a diameter of 310 mm and double piston calipers. The W 800, on the other hand, has a single disk front brake with a diameter of 320 mm and double piston calipers. Both bikes have ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 100 mm and a front tire diameter of 18 inches. The W 800 has a rear tire width of 130 mm and a rear tire diameter of 18 inches, while the Bonneville T100 has a rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase on the W 800 is slightly longer at 1465 mm compared to the Bonneville T100's 1450 mm. The seat height on the W 800 is slightly lower at 770 mm compared to the Bonneville T100's 790 mm. The kerb weight of the W 800 with ABS is 217 kg, while the Bonneville T100 weighs slightly more at 228 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 15 liters.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of strengths, the W 800 has a powerful engine and a throaty sound. It also has a natural seating position and pleasant handling. Additionally, it has a great look that appeals to many riders. On the other hand, the Bonneville T100 has a great engine with lots of torque. It also has a beautiful design with much attention to detail. The Bonneville T100 comes with ample equipment and offers a pleasant seating position. It has smooth handling and finely adjustable brakes, providing a comfortable riding experience.

In terms of weaknesses, the W 800 has been noted to have little pressure under 3,500 rpm, which may affect its performance at lower speeds. The Bonneville T100, on the other hand, has a suspension that is comfortable but can quickly get to its knees. It also has a lower lean angle clearance, which may limit its maneuverability in tight corners.

Overall, both the Kawasaki W 800 2020 and the Triumph Bonneville T100 2021 are powerful and stylish naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki W800 2020 par rapport à Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville T100 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage77 mmAlésage84.6 mm
CourseCourse83 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,400 tr/min
CoupleCouple62.9 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,800 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.4 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée773 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement107 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
ChasseChasse94 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,135 mmLongueur2,170 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)217 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Avec la nouvelle W800, Kawasaki montre l'attrait des motos rétro décontractées. Prendre place, rouler, se sentir bien. Dans un secteur où la performance et l'innovation sont les clés du succès, la W800 se dresse comme un roc et se concentre sur une seule chose : le plaisir de conduire une moto. Elle convient parfaitement à tous ceux qui souhaitent conduire quotidiennement une moto classique, mais qui apprécient la fiabilité et la sécurité modernes. Une moto de rêve avec beaucoup de caractère.

moteur puissant

son rauque

position de conduite naturelle

performance de conduite agréablement neutre

look superbe

peu de poussée en dessous de 3 500 tr/min

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

En 2021, la Triumph Bonneville T100 ne séduit pas seulement par son design époustouflant, mais elle est aussi plus séduisante que jamais sur le plan de la conduite. Plus de puissance, moins de poids et des caractéristiques / options de qualité supérieure en font une machine vraiment amusante pour des balades décontractées. On avance très confortablement et souverainement, de la route de campagne au tumulte de la ville, elle profite d'une maniabilité légère et d'un moteur puissant et tracteur. La conduite sportive est certes découragée par le châssis souple et l'angle d'inclinaison maximum, mais une telle manière de se déplacer n'est de toute façon pas appropriée pour une dame britannique.

Superbe moteur avec beaucoup de couple

Design magnifique

Beaucoup d'attention aux détails

Equipements abondants

Position de conduite agréable

Maniement aisé

Freins finement dosés

Confortable

Châssis certes confortable, mais qui se dégrade rapidement

angle d'inclinaison maximum réduit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Kawasaki W 800 2020 and a Triumph Bonneville T100 2021. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T100 with 160 days compared to 162 days for the Kawasaki W 800. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki W 800 and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Kawasaki W 800 was published on 10/5/2010 and now has more than 18,200 views. This compares to more than 19,400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 3/31/2009.

Prix Kawasaki W800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville T100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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