MV Agusta F3 800 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

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Vue d’ensemble - MV Agusta F3 800 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are both high-performance supersport motorcycles, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the MV Agusta F3 800 2017 is equipped with a 798cc three-cylinder engine that produces 148 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features a larger 1000cc four-cylinder engine that delivers a staggering 217 horsepower and 113 Nm of torque. This gives the Honda a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the MV Agusta F3 800 2017 is equipped with Marzocchi suspension components, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features premium Öhlins suspension. This indicates that the Honda offers a higher level of suspension performance and adjustability.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

When it comes to braking, both motorcycles feature double disc brakes at the front. The MV Agusta F3 800 2017 uses Brembo brakes with a diameter of 320mm, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 utilizes Nissin brakes with a larger diameter of 330mm. This suggests that the Honda may offer slightly better braking performance.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles feature advanced technologies. The MV Agusta F3 800 2017 comes with ride-by-wire and a quickshifter, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 offers a wide range of additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, traction control, and anti-wheelie. This indicates that the Honda provides a more comprehensive suite of rider aids.

Moving on to dimensions and weights, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a slightly larger wheelbase of 1455mm compared to the 1380mm of the MV Agusta F3 800 2017. The Honda also has a higher seat height of 830mm compared to the 812mm of the MV Agusta. Additionally, the Honda has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.1 liters compared to the 16.5 liters of the MV Agusta.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of strengths, the MV Agusta F3 800 2017 is praised for its flawlessly tuned engine with clean response and good power, great brakes, compact yet acceptable seating position, great chassis for easy turning and maneuvering, and a timelessly cool look. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is commended for its great engine, good electronic tuning, and top-notch driveability and feedback.

In terms of weaknesses, the MV Agusta F3 800 2017 is criticized for its mechanically rough soundscape, somewhat limited knee space, and a potentially shaky dealer network and spare parts supply. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is noted to have a narrow knee angle, especially for taller riders.

In conclusion, while both the MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are high-performance supersport motorcycles, the Honda offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and premium suspension components. However, the MV Agusta has its own strengths in terms of engine tuning, brakes, chassis, and aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques MV Agusta F3 800 2017 par rapport à Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage81 mm
CourseCourse54.3 mmCourse48.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur148 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,600 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.4
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,000 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,060 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur725 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle812 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant16.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Une moto étonnamment sophistiquée. La sonorité mécanique est certes très exotique, mais la performance de conduite était famélique. La MV réussit là où d'autres supersports "midsize" échouent. Elle a les caractéristiques / options des grandes 1000 combinées à une maniabilité simple et à une puissance réalisable. Déjà à l'arrêt, la F3 envoûte, et une fois en selle, on est définitivement tombé amoureux.

Moteur parfaitement réglé avec une réactivité propre et de bonnes reprises

freins superbes

la moto semble ultra-compacte, mais la position de conduite reste acceptable

le châssis superbe fait des changements de direction et des virages un jeu d'enfant

optique intemporelle et superbe.

son brut mécanique

un peu moins de place pour les genoux

réseau de concessionnaires et approvisionnement en pièces de rechange "tremblotant".

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La SC82 était déjà une bombe lors de sa sortie en 2020, avec les petits défauts susmentionnés, que Honda a réussi à éliminer en 2022. Un grand avantage pour la route et la piste de course. La nouvelle Fireblade s'impose donc à nouveau comme le top performer pour les deux disciplines et pourra certainement s'assurer une place au sommet.

Super moteur

Bon réglage électronique

Conduite et feedback au top

Angle du genou très étroit, surtout pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta F3 800 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a MV Agusta F3 800 2017 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP with 157 days compared to 164 days for the MV Agusta F3 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 4 reviews for the MV Agusta F3 800 and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the MV Agusta F3 800 was published on 9/8/2013 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Prix MV Agusta F3 800

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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