Honda CB650F 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB650F 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Honda CB650F model year 2016 and the Moto Guzzi V7 Special model year 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Honda CB650F 2016 is equipped with an in-line four-cylinder engine that produces 87 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 features a V-twin engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. The Honda CB650F has a higher power output, while the Moto Guzzi V7 Special has more torque.

Both bikes have a steel frame chassis, ensuring stability and durability. The Honda CB650F 2016 has double disc brakes with double piston calipers at the front, while the Moto Guzzi V7 Special 2021 has a single disc brake with four-piston calipers at the front. This indicates that the Moto Guzzi V7 Special has a more powerful braking system.

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Moto Guzzi V7 Special 2021 also features traction control, providing an additional level of safety and control.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CB650F 2016 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 has a front tire width of 100 mm and a front tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. The Moto Guzzi V7 Special has slightly narrower tires at the front and rear compared to the Honda CB650F.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Now let's discuss the strengths of each bike. The Honda CB650F 2016 is known for its comfort, easy handling, and well-functioning components. It also offers generous service intervals of 12,000 km, reducing the frequency of maintenance. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is praised for its wonderful pleasure bike experience. The new 850cc engine brings 25% more power compared to its predecessor. It also features a beautiful design and maintains the classic Guzzi virtues. The relaxed riding position and crisp gearbox further enhance the riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB650F 2016 experiences vibrations between 5 and 7 thousand revolutions, which can be uncomfortable for some riders. It also has a long gear ratio, which may not be suitable for quick acceleration. Additionally, the use of stickers instead of paintwork may be seen as a drawback for some riders. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is not recommended for sporty riders who seek high-performance capabilities. Some riders also feel that the LED headlamp from the standard V7 model would be a better fit for the Special version.

In conclusion, the Honda CB650F 2016 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 offer different strengths and weaknesses. The Honda CB650F provides comfort and easy handling, while the Moto Guzzi V7 Special delivers a wonderful pleasure bike experience with its new 850cc engine and beautiful design. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650F 2016 par rapport à Moto Guzzi V7 Special 2021

Honda CB650F 2016
Moto Guzzi V7 Special 2021
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Honda CB650F 2016
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Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage67 mmAlésage84 mm
CourseCourse46 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée853 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

La qualité Honda éprouvée pour les débutants et tous ceux qui recherchent une nakedbike confortable et simple avec un look pétillant.

Confort

maniement simple

composants qui fonctionnent bien

intervalles d'entretien généreux de 12.000 km

Vibration entre 5 et 7 mille tours

transmission longue

autocollant au lieu de peinture

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 reste fidèle à elle-même, même en 2021 et malgré le nouveau moteur. Avec ses 65 ch, la V7 Special 850 est certes nettement plus puissante que son prédécesseur, mais elle reste la même moto de plaisir avec beaucoup d'émotion italienne et une bonne dose de coolitude. Si l'on aime les éléments de style classiques et une dynamique de conduite ralentie, la Moto Guzzi V7 est probablement l'une des motos rétro les plus authentiques du marché.

Magnifique moto de plaisir

Le nouveau moteur 850 apporte 25% de puissance en plus

Design magnifique

Les vertus Guzzi restent inchangées

Position de conduite décontractée

Transmission nerveuse

Ne convient pas aux conducteurs endiablée

les phares à LED du V7 standard s'y adapteraient.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650F vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Honda CB650F 2016 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda CB650F with 79 days compared to 109 days for a Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Honda CB650F was published on 11/4/2013 and now has more than 14,100 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 12/14/2020.

Prix Honda CB650F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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