Ducati Monster 821 2017 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 821 2017 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Ducati Monster 821 2017 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both naked bikes from Ducati, but they have some key differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the Ducati Monster 821 2017, it is equipped with a V2 engine that produces 109 horsepower and 87 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 821cc. The bike features a liquid cooling system and has a steel tubular frame. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from Sachs, while the rear suspension is a Monoshock, also from Sachs. The braking system consists of double disk brakes with four pistons and radial, Monoblock technology from Brembo. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1480mm and the seat height is 785mm. The dry weight of the bike with ABS is 179.5kg, and the fuel tank capacity is 17.5 liters.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 is equipped with a V2 engine that produces 86 horsepower and 88 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and has a displacement of 1079cc. However, it differs from the Monster 821 in that it has an air cooling system. The bike has a steel tubular frame and features an Upside-Down telescopic fork from Marzocchi at the front and a Monoshock from Kayaba at the rear. The braking system is the same as the Monster 821, with double disk brakes, four pistons, radial, Monoblock technology, and Brembo brand. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Monster 821 at 1514mm, and the seat height is higher at 810mm. The dry weight of the bike with ABS is 189kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 821 2017 has the advantage of 25 years of superb looks, a powerful and harmonious engine, a comfortable seating position, and an adjustable seat height. It also boasts good workmanship and a full range of electronics.

On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 has the strengths of a powerful and characterful V2 engine, a very comfortable seating position, and a top braking system with cornering ABS. It also features a high-quality chassis and easy handling, as well as a harmonious transmission gradation.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 821 2017 has a suspension fork that is not adjustable and brakes that are a little too toxic. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 is not cheap and its fittings could be easier to read.

In conclusion, while both the Ducati Monster 821 2017 and the Ducati Scrambler 1100 2018 have their own strengths and weaknesses, they offer different riding experiences. The Monster 821 is known for its sporty and aggressive nature, while the Scrambler 1100 offers a more relaxed and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 821 2017 par rapport à Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 821 2017
Ducati Scrambler 1100 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage98 mm
CourseCourse67.5 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée821 cm³Cylindrée1,079 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueMarzocchi

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueKayaba

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,154 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur867 mmLargeur895 mm
HauteurHauteur1,061 mmHauteur1,330 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,514 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)179.5 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

La Ducati Monster 821 s'insère parfaitement dans l'espace entre le modèle d'entrée de gamme Monster 797 et le haut de gamme Monster 1200. Avec ses nombreux gadgets électroniques tels que l'ABS réglable, le contrôle de traction réglable, les Riding Modes et l'écran TFT couleur, le Monster 821 se rapproche plutôt des modèles 1200. Le moteur V2 typique avec desmodromique fonctionne de manière puissante mais aussi très harmonieuse, le châssis manque de possibilités de réglage, surtout au niveau de la fourche, mais le compromis confortable se laisse tout de même voir et sentir. Visuellement, il n'y a rien à redire, la Monster 821 est clairement reconnaissable en tant que Monster et, surtout dans sa peinture jaune, elle est un modèle digne du 25e anniversaire de Monster.

depuis 25 ans, un look magnifique

un moteur puissant et harmonieux

une position de conduite confortable

une hauteur de selle réglable

une bonne finition

un programme électronique complet

Fourche à suspension non réglable : Freins un peu trop toxiques

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ce qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est désormais perfectionné sur le Scrambler 1100 : Un moteur "old school", puissant et bien adapté au concept, associé à un superbe système de freinage et à des composants de châssis de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'aspect visuel est également parfait, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus de détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage de pointe avec ABS en virage

châssis de haute qualité

maniement facile

étagement harmonieux de la transmission

pas bon marché

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 821 vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Ducati Scrambler 1100 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler 1100 2018 is about 23% higher. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are less Ducati Monster 821 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Monster 821 with 114 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 5/27/2014 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 100,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 11/5/2017.

Prix Ducati Monster 821

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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