KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles designed for off-road adventures.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it features an in-line engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission and has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. The bike is equipped with a chromium-molybdenum frame, providing strength and durability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a 48 mm diameter, offering 240 mm of travel. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also providing 240 mm of travel. The bike has a wheelbase of 1528 mm and a seat height of 880 mm. It weighs 196 kg (dry weight with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 890 Adventure R 2022 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It also features a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is equipped with a V-type engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher power of 160 horsepower and 138 Nm of torque. The engine also has a chain transmission and a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. The bike features a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a 48 mm diameter, offering 220 mm of travel. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, providing 220 mm of travel. The wheelbase is slightly longer than the KTM 890 Adventure R at 1577 mm, and the seat height is the same at 880 mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 weighs 221 kg (dry weight with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 23 liters. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The tire sizes are the same as the KTM 890 Adventure R, with a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in its off-road capable chassis, offering agile handling and a powerful engine. It also has a comprehensive electronics package, including cornering ABS with an off-road mode. The brakes are finely controllable, and the traction control adjusts depending on the lean angle. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 impresses with its robust overall impression and high-quality chassis. It has a great seat for long rides and features sporty and high-quality components. The engine is powerful yet easy to control, and it comes with practical riding aids.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, making it uncomfortable for some riders. The seat height can also be challenging for smaller pilots. Additionally, the wind and weather protection are moderate, and some useful features, such as the Quickshifter+, come at an extra cost. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021, despite being a high-priced motorcycle, lacks individual features in the basic equipment. The controls can also be fiddly, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 excels in its off-road capabilities, agile handling, and powerful engine, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 impresses with its robustness, high-quality components, and practical riding aids. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche64.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,577 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie444 kmAutonomie403 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 28% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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