Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z900 2023

The Kawasaki Z900 SE model year 2022 and the Kawasaki Z900 model year 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 948cc and liquid cooling. The engine power and torque are also the same, with 125.4 HP and 98.6 Nm respectively. They both have fuel injection systems and offer a smooth and powerful performance.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on both models can be adjusted for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension is made of aluminum, which helps reduce weight and improve handling.

The chassis of both bikes is made of steel and has a double cradle frame design. This provides a strong and rigid structure that enhances stability and handling. The braking system on both models consists of double discs at the front with four-piston calipers and a petal technology for improved heat dissipation. This ensures strong and reliable braking performance.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z900 2023 come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide riders with more control over their bikes in different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. However, there is a slight difference in the kerb weight with ABS, with the Z900 SE 2022 weighing 210 kg and the Z900 2023 weighing 212 kg.

In terms of equipment, both models come with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. These features enhance visibility and provide a modern and stylish look to the bikes.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Z900 SE 2022 has a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. However, it lacks a quickshifter, which can be a disadvantage for riders who prefer quick and seamless gear changes.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2023 has a light and natural handling with high stability, thanks to its chassis transparency and great feedback. The engine offers a silky performance with full pull from low revs. The seating position provides a feel-good factor for riders, and the bike is offered at an absolutely fair price. However, it has relatively cumbersome operation of the menu, lacks slope-dependent assistance systems, and has a higher weight compared to the Z900 SE 2022.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z900 2023 are impressive naked bikes with similar technical specifications. They offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and high-quality components. The Z900 SE 2022 excels in terms of handling on the racetrack, while the Z900 2023 offers a lighter and more stable ride with a fair price. However, the Z900 SE 2022 lacks a quickshifter, and the Z900 2023 has a relatively cumbersome menu operation and a higher weight.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2022 par rapport à Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire97 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 31% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 187. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 122 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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