BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are two different motorcycles that cater to different riding preferences and styles. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drivetrain, both motorcycles feature a Boxer engine type. However, the R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254cc compared to the R nineT Pure's 1170cc. The R 1250 GS Adventure also has a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm, compared to the R nineT Pure's 109 HP and 116 Nm. Both motorcycles have fuel injection systems and electric starters, as well as prop shaft transmissions.

When it comes to suspension, the R 1250 GS Adventure features a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. On the other hand, the R nineT Pure has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 46mm and a travel of 120mm. The rear suspension is a paralever with a monoshock and a travel of 120mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. The R 1250 GS Adventure has a load-bearing engine frame type, while the R nineT Pure has a tubular load-bearing engine frame type. The R 1250 GS Adventure has a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4mm, while the R nineT Pure has a rake of 63.2 degrees and a trail of 107.9mm.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes with a diameter of 305mm for the R 1250 GS Adventure and 320mm for the R nineT Pure. Both motorcycles also have four-piston front brake calipers with radial technology.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the R nineT Pure has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 170mm for the R 1250 GS Adventure and 180mm for the R nineT Pure, both with a diameter of 17 inches. The seat height is higher for the R 1250 GS Adventure at 890mm compared to the R nineT Pure's 805mm. The kerb weight with ABS is also higher for the R 1250 GS Adventure at 268kg compared to the R nineT Pure's 219kg. The fuel tank capacity is larger for the R 1250 GS Adventure at 30 liters compared to the R nineT Pure's 17 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED daytime running lights and LED headlights. The R 1250 GS Adventure has additional features such as cornering lights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen. The R 1250 GS Adventure also has advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The R nineT Pure, on the other hand, has ABS and riding modes as its advanced rider assistance systems.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The R 1250 GS Adventure has practical details for frequent riders on board, a gigantic range, amazingly low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, a pleasant seating position for a pillion passenger, practical riding aids, great headlights, and great ergonomics for tall people. However, it has a high weight that strains when maneuvering, gearshifts that are somewhat stiff at low revs, and a jagged appearance with little elegance.

On the other hand, the R nineT Pure has a superb engine, a stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and an extensive range of BMW original accessories. Its weaknesses include a missing tachometer and gear indicator and exclusive aluminum optics at an extra charge.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are two distinct motorcycles with different strengths and weaknesses. The R 1250 GS Adventure is a practical and comfortable adventure bike with advanced rider assistance systems, while the R nineT Pure is a stylish naked bike with a focus on performance and customization options.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2021 par rapport à BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse95.4 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur952 mmLargeur865 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)268 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure est une machine de voyage ultime. La hauteur de selle élevée limite le groupe cible, tout comme le prix élevé. Mais si l'on surmonte ces deux obstacles, on obtient un magnifique dévoreur de kilomètres. Le moteur procure un grand plaisir de conduire. La faible consommation de carburant, combinée au gigantesque réservoir de 30 litres, assure une autonomie incroyablement élevée.

Détails pratiques pour les grands voyageurs à bord

Autonomie gigantesque

Consommation étonnamment faible

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Confort de conduite exceptionnel

Moteur puissant

Application de connectivité géniale

Écran bien lisible

Confort de conduite exceptionnel

Sensation souveraine en selle

Position de conduite agréable pour le passager

Aides à la conduite pratiques

Phares superbes

Ergonomie exceptionnelle pour les personnes de grande taille

Conduite facile

Le poids élevé est difficile à manœuvrer

les passages de vitesses sont un peu raides à bas régime

l'optique est déchiquetée et manque d'élégance.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 77% higher. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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