KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-S750 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S750 2017 has a slight advantage with 114 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. The Suzuki also has four cylinders, while the KTM has two. This may result in a smoother and more balanced power delivery from the Suzuki.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. However, the KTM 790 Duke 2020 has the advantage of a rear suspension with preload adjustment, allowing for more customization and fine-tuning of the bike's handling. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has a rear suspension made of steel, which may result in a slightly heavier overall weight compared to the KTM's aluminum rear suspension.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. However, the KTM 790 Duke 2020 has four-piston calipers, providing potentially better braking performance compared to the Suzuki's double-piston calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 offers more features with ABS, riding modes, and traction control, while the Suzuki GSX-S750 2017 only has ABS.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the KTM 790 Duke 2020 having a slightly longer wheelbase and higher seat height compared to the Suzuki GSX-S750 2017.

When it comes to strengths, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, and a great chassis set-up, resulting in playful handling. It also has a high-quality electronics package with a TFT display and offers a good price/performance ratio.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 boasts a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, and a harmonious design. It is also more affordable and has a sharp sound and great lean angle clearance.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has suspension spring preload adjustment at the rear, while the Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle and a tachometer that may be difficult to read.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the Suzuki GSX-S750 2017 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities, such as power delivery, handling, advanced rider assistance systems, and price.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage72 mm
CourseCourse65.7 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur114 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée749 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement138 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Plus de puissance, plus de performance, plus de son. Suzuki dément également tous les pessimistes concernant la norme EURO4 et livre avec la GSX-S 750 un successeur de la GSR 750 perfectionné à tous points de vue, qui peut être encore un peu plus sérieux, mais pas forcément. Pour que les moments d'ahurissement ne deviennent pas des moments d'oje, l'ABS et un contrôle de traction à trois niveaux désactivables offrent un coussin de sécurité. Avec des pneus S21 de Bridgestone, la GSX-S est supersport, ce qui permet de profiter de l'angle d'inclinaison maximum généreux. Seul l'angle du genou pointu pourrait avoir un effet négatif sur les longs trajets.

moteur GSX-R 750 au caractère bien trempé

freins puissants et faciles à doser

design harmonieux

prix avantageux

sonorité percutante

grand angle d'inclinaison maximum

angle du genou aigu

compte-tours peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 8% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 84 days for a Suzuki GSX-S750. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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