Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs BMW S 1000 XR 2020

In terms of engine and drive train, the Yamaha Tracer 9 GT 2022 features an in-line engine with 119 HP of power and 93 Nm of torque. It has a 4-stroke, 3-cylinder engine with a displacement of 890 ccm. The transmission is chain-driven. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2020 also has an in-line engine but with a more powerful 165 HP and 114 Nm of torque. It has a 4-stroke, 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The transmission is also chain-driven.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspension with similar travel and adjustment capabilities. The Yamaha Tracer 9 GT has a front travel of 130 mm and allows for compression, preload, and rebound adjustments. The BMW S 1000 XR has a slightly larger front travel of 150 mm and also offers compression, preload, and rebound adjustments.

In terms of rear suspension, both motorcycles have a monoshock setup with similar travel capabilities. The Yamaha Tracer 9 GT has a rear travel of 137 mm and allows for preload adjustment. The BMW S 1000 XR has the same rear travel of 150 mm and offers compression, preload, and rebound adjustments.

Both motorcycles have an aluminum frame, but the BMW S 1000 XR has a twin-tube load-bearing engine frame, which provides better balance and stability.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The Yamaha Tracer 9 GT has a front brake diameter of 298 mm, while the BMW S 1000 XR has a larger front brake diameter of 320 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Yamaha Tracer 9 GT includes ABS, electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The BMW S 1000 XR offers electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha Tracer 9 GT has a wheelbase of 1500 mm, a seat height of 810 mm, and a kerb weight (with ABS) of 220 kg. The BMW S 1000 XR has a slightly longer wheelbase of 1552 mm, a higher seat height of 840 mm, and a slightly heavier kerb weight (with ABS) of 226 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Yamaha Tracer 9 GT also includes heated grips, a case system, cornering lights, and windscreen adjustment. The BMW S 1000 XR includes LED daytime running lights and good navigation software.

In terms of strengths, the Yamaha Tracer 9 GT has a powerful engine with great tuning, light and stable handling, comprehensive electronics package, good wind protection, and great passenger comfort. The BMW S 1000 XR has a great revving four-cylinder engine with a wide usable rev band, pleasant engine tuning, well-balanced vehicle, good brakes, and good wind and weather protection.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tracer 9 GT has a somewhat rough clutch and a display that takes some getting used to. The BMW S 1000 XR has a knee angle on long tours that may be a bit narrow for tall people and suspension damping that is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup.

Overall, both the Yamaha Tracer 9 GT 2022 and the BMW S 1000 XR 2020 are sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tracer 9 GT offers a more comfortable and passenger-friendly riding experience, while the BMW S 1000 XR provides a more powerful engine and better connectivity features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 9 GT 2022 par rapport à BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2022
BMW S 1000 XR 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse62.1 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement137 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse108 mmChasse116 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,333 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur850 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,552 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT est extrêmement agile et sportive avec son trois cylindres en ligne. Les 119 ch se comportent déjà de manière très puissante sur la Yamaha MT-09, dérivée de la naked bike, et à peine moins sur la Tracer 9 GT, adaptée au tourisme. Il est clair que les ingénieurs japonais ne sont pas des débutants en matière de tourisme, la Tracer 9 GT est confortable grâce à son châssis réglable électroniquement et à sa position de conduite très confortable, avec une bonne protection contre les intempéries. Dans l'ensemble, c'est tout de même une sportive de voyage. Le look est original, seul le mini-écran divisé est une question de goût.

Moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniabilité légère et stable

suspension à réglage électronique

ensemble électronique complet

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager.

embrayage un peu rude

écran auquel il faut s'habituer

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est de classe mondiale et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu aigu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Connexion et intégration du téléphone portable dans le véhicule - y compris un bon logiciel de navigation

moteur quatre cylindres très poussif avec une large plage de régime utilisable

réglage du moteur agréable

modification des modes de conduite

réactivité adaptée à la pratique

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce à la suspension électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

bonne protection contre le vent et les intempéries

pare-brise réglable d'une seule main

bon Quickshifter

beaucoup de choix dans les accessoires.

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 9 GT vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 GT 2022 and a BMW S 1000 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 29% higher. A Yamaha Tracer 9 GT 2022 experiences a loss of 500 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a BMW S 1000 XR 2020. Compared to BMW S 1000 XR 2020 there are more Yamaha Tracer 9 GT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 49 compared to 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 days compared to 169 days for the Yamaha Tracer 9 GT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Yamaha Tracer 9 GT was published on 11/8/2020 and now has more than 61,200 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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