MV Agusta F3 675 2013 vs. Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Vue d’ensemble - MV Agusta F3 675 2013 vs Ducati Panigale V2 2020

When comparing the MV Agusta F3 675 2013 and the Ducati Panigale V2 2020, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the MV Agusta F3 675 2013 has a bore of 79 mm and a stroke of 45.9 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 60.8 mm. The Panigale V2 also has a higher engine power of 155 HP compared to the F3 675's 126 HP. The torque of the Panigale V2 is 104 Nm, while the F3 675 has 71 Nm. Both bikes have a compression ratio of over 12, with the F3 675 at 13 and the Panigale V2 at 12.5. The F3 675 has 3 cylinders, while the Panigale V2 has 2. Both bikes have 4 valves per cylinder and a displacement of 675 ccm for the F3 675 and 955 ccm for the Panigale V2.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork for the front suspension. The F3 675 has Marzocchi suspension for both the front and rear, while the Panigale V2 has Showa suspension for the front and Sachs suspension for the rear.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Both bikes have an aluminum frame, but the F3 675 has a tubular frame type, while the Panigale V2 has a monocoque frame type. Both bikes have Brembo brakes for the front.

In terms of assistance systems, the F3 675 has ride by wire and a quickshifter, while the Panigale V2 has riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The F3 675 has a wheelbase of 1380 mm, while the Panigale V2 has a longer wheelbase of 1436 mm. The seat height of the F3 675 is 812 mm, while the Panigale V2 has a higher seat height of 840 mm. The fuel tank capacity of the F3 675 is 16 l, while the Panigale V2 has a slightly larger fuel tank capacity of 17 l.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of strengths, the F3 675 is praised for its versatility as both a city bike and a race bike, as well as its sophisticated sound. On the other hand, the Panigale V2 is praised for its beautiful and noble design, outstanding electronics package for safety and fun in traffic, and its engine, ergonomics, and electronics that make it an incredibly "experienceable" machine. It is also considered a great choice for supersport beginners and returners due to its balanced characteristics.

In terms of weaknesses, the F3 675 is criticized for its problematic engine and aggressive brakes. The Panigale V2, on the other hand, is noted to have a slightly lower engine power compared to other engines of its size, but there are no comparable alternatives available. It is also mentioned that the true potential of the Panigale V2 is only fully realized in Race mode.

Overall, both the MV Agusta F3 675 2013 and the Ducati Panigale V2 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The F3 675 offers versatility and a sophisticated sound, while the Panigale V2 stands out with its design, electronics package, and "experienceable" characteristics.

Caractéristiques techniques MV Agusta F3 675 2013 par rapport à Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage100 mm
CourseCourse45.9 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur126 chPuissance du moteur155 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,400 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple71 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,600 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueMarzocchiMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,060 mmLongueur2,056 mm
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle812 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Si l'on peut tirer quelque chose de positif de ce réglage moteur complètement raté, c'est que l'on peut expérimenter ce que c'était que de conduire une moto sportive à la bonne époque. Mais je crois que cette époque n'était pas si bonne que ça.

A la fois un vélo de ville et un vélo de course

son sophistiqué

moteur problématique

freins agressifs.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta F3 675 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a MV Agusta F3 675 2013 and a Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 96 days for the MV Agusta F3 675. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the MV Agusta F3 675 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the MV Agusta F3 675 was published on 11/7/2010 and now has more than 8,700 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Prix MV Agusta F3 675

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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