Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 790 Duke 2020

The Suzuki GSX-S1000 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2022 comes out on top with 152 HP, while the KTM 790 Duke 2020 offers 105 HP. This makes the Suzuki GSX-S1000 more suitable for riders looking for a high-performance bike.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Suzuki GSX-S1000 has a larger displacement of 999cc compared to the KTM 790 Duke's 799cc, which may result in a slight advantage in terms of power and torque.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshocks for the rear suspension. The Suzuki GSX-S1000 offers the additional feature of preload and rebound adjustments for the rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S1000 features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames provide strength and stability, but the choice between aluminum and chromium-molybdenum may come down to personal preference.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Suzuki GSX-S1000 has larger diameter disks at 310mm compared to the KTM 790 Duke's 300mm. The Suzuki GSX-S1000 also features radial and monoblock technology for its brake system, which may offer improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 goes a step further with the inclusion of a shift assistant with a blipper, allowing for smooth and seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. The Suzuki GSX-S1000 has a wider rear tire at 190mm compared to the KTM 790 Duke's 180mm. The Suzuki GSX-S1000 also has a slightly shorter wheelbase at 1460mm compared to the KTM 790 Duke's 1475mm. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 is also slightly lower at 810mm compared to the KTM 790 Duke's 825mm.

When it comes to fuel tank capacity, the Suzuki GSX-S1000 has a larger capacity at 19 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters. This may result in longer riding range between refueling stops.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights. The Suzuki GSX-S1000 also features LED headlights, while the KTM 790 Duke has an adjustable windscreen. The KTM 790 Duke also boasts a TFT display, providing a modern and clear interface for riders.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very good price. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display may not be particularly easy to read. The KTM 790 Duke 2020 has the weakness of only having rear suspension spring preload adjustable, lacking the option for adjustment on the front suspension.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2022 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive features and performance for naked bike enthusiasts. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, electronics, and price.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2022 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage88 mm
CourseCourse59 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position de conduite confortable

très bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2022 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 58% higher. A Suzuki GSX-S1000 2022 experiences a loss of 1,510 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Suzuki GSX-S1000 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 130 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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