Yamaha R1 2015 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2015 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha R1 model year 2015 and the Yamaha XSR900 model year 2022 are two distinct motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha R1 2015, it is a supersport bike known for its powerful performance. It is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. The engine features a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in a high-revving and exhilarating riding experience. The compression ratio stands at 13, contributing to the bike's impressive power output. The R1 has a liquid-cooled system to ensure optimal engine temperature.

In terms of suspension, the R1 2015 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front, providing excellent stability and control. The chassis is made of aluminum and features a Deltabox frame, which enhances the bike's agility and handling capabilities. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

The Yamaha R1 2015 also boasts advanced rider assistance systems, including launch control and traction control. These features enhance the bike's performance and provide added safety during acceleration and cornering. The dimensions and weights of the R1 include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1405 mm, and a seat height of 855 mm. The bike has a kerb weight of 199 kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

Moving on to the Yamaha XSR900 2022, it is a naked bike that offers a balance between sportiness and everyday usability. It is equipped with an 889cc engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. The engine features a bore of 78 mm and a stroke of 62.1 mm, resulting in a different power delivery compared to the R1. The compression ratio stands at 11.5, providing a good balance between power and efficiency. Similar to the R1, the XSR900 has a liquid-cooled system.

The XSR900 2022 features an Upside-Down telescopic fork at the front for suspension, providing a comfortable and controlled ride. The chassis is made of aluminum and features a Twin Tube frame, which offers a good balance between rigidity and flexibility. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

In terms of rider assistance systems, the XSR900 2022 offers a comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. These features enhance the bike's safety and performance in various riding conditions. The dimensions and weights of the XSR900 include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1495 mm, and a seat height of 810 mm. The bike has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the Yamaha R1 2015 is known for its crazy sound, rev-happy engine with a strong peak, and a great racing feeling in the saddle. It also boasts a superior electronics package and high-quality workmanship. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 offers a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, and a comprehensive electronics package. It also provides sporty but everyday ergonomics and value for money. Additionally, the XSR900 has many accessories available ex works.

However, the Yamaha R1 2015 does have some weaknesses, including torque sag in the middle and stability in the braking zone. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a low steering angle, which may not be ideal for some riders.

In conclusion, the Yamaha R1 2015 and the Yamaha XSR900 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 offers a more aggressive and performance-oriented riding experience, while the XSR900 provides a balance between sportiness and everyday usability. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2015 par rapport à Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2015
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse50.9 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112.4 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,155 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nouvelle R1 est une grande réussite et n'a plus rien à voir avec le modèle précédent. Celle-ci était considérée comme une bonne moto de campagne et il fallait investir lourdement pour les excursions sur les pistes de course. Aujourd'hui, c'est l'inverse. La nouvelle R1 a été développée en mettant clairement l'accent sur les pistes de course. Le package électronique semble exceptionnel, les technophiles y trouveront leur compte. Les fans de Yamaha ne peuvent que sauter sur l'occasion, ils ont enfin une moto digne de ce nom. La R1 présente de légères faiblesses au freinage sur piste, où elle devient un peu instable. Ceux qui aiment acheter une moto de course prête à l'emploi, sans devoir travailler sur le châssis, ont intérêt à choisir la R1M. La suspension électronique d'Öhlins fonctionne à merveille et ne présente aucune faiblesse. Pour une utilisation purement sur circuit, il est également facile de corriger la deuxième faiblesse de la R1. Le trou de couple au milieu peut être facilement comblé par une nouvelle cartographie.

son fou

moteur poussif avec une pointe puissante

sensation de course formidable en selle

ensemble électronique supérieur

finition de haute qualité

Coups de mou au milieu de la courbe de couple

stabilité dans la zone de freinage

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha R1 2015 and a Yamaha XSR900 2022. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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