Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2015
Triumph Scrambler 1200 XC 2019
Triumph Tiger Explorer XC 2015
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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs Triumph Tiger Explorer XC 2015
Triumph Scrambler 1200 XC 2019
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 1200 XC 2019 par rapport à Triumph Tiger Explorer XC 2015
Triumph Scrambler 1200 XC 2019
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° | Type de moteur | En ligne |
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Course | Course | 80 mm | Course | 71.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 90 ch | Puissance du moteur | 137 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,400 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min |
Couple | Couple | 110 Nm | Couple | 121 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,950 tr/min | Tr/min au couple | 6,400 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | cardan |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,200 cm³ | Cylindrée | 1,215 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Showa | Marque | Kayaba |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
Marque | Marque | Öhlins | Marque | Kayaba |
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Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Nissin |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,285 mm | Longueur | 2,248 mm |
Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 885 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,200 mm | Hauteur | 1,410 mm |
Empattement | Empattement | 1,530 mm | Empattement | 1,530 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 840 mm | Hauteur de selle | 840 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 1200 XC vs Triumph Tiger Explorer XC
Prix Triumph Scrambler 1200 XC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger Explorer XC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché