KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

The KTM 390 Duke 2021 and the KTM 890 Adventure 2022 are two distinct models designed for different purposes. The 390 Duke is a naked bike, while the 890 Adventure is an enduro motorcycle. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 390 Duke 2021 is equipped with a 373.2cc single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. It features a liquid cooling system and fuel injection for efficient performance. The bike has a chain transmission and a 6-speed gearbox. The front suspension consists of a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and 142mm of travel, while the rear suspension is also provided by WP with 150mm of travel. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The bike has a 65-degree rake and is equipped with a single disc brake with a diameter of 320mm on the front. It has ABS as an advanced rider assistance system and a fuel tank capacity of 13.4 liters.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 features an 889cc twin-cylinder engine that produces 105 horsepower and 100 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and fuel injection. The bike has a chain transmission and a 6-speed gearbox. The front suspension consists of a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and 200mm of travel, while the rear suspension is also provided by WP with 200mm of travel. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine design. The bike has a 63.7-degree rake and is equipped with double disc brakes with a diameter of 320mm on the front. It has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The fuel tank capacity is 20 liters.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Now let's discuss the strengths of each model. The KTM 390 Duke 2021 is praised for its typical Duke ergonomics, which are suitable for taller riders. It offers extremely agile handling thanks to its lightweight and narrow waist. The sporty engine provides great handling, and the bike features a modern TFT display with smartphone connectivity. The Supermoto mode is a pleasure, and the optional quickshifter works perfectly. The hand levers are adjustable, and the bike offers a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has its own set of strengths. It features a proven and confident engine and has a comparatively low weight for an adventure bike. The chassis has been improved, and the seat is more comfortable. The combination of riding modes and ABS settings provides versatility. The quickshifter works excellently, and the bike is proudly made in Austria.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

However, both models also have their weaknesses. The KTM 390 Duke 2021 has a chassis that is tuned a little too soft, which may affect the handling in certain situations. The pressure point of the brakes is also reported to be a little spongy, which can impact braking performance.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has a windshield that is not adjustable, which may limit the rider's ability to customize the wind protection. The bike also has too little suspension travel for hard terrain, which may limit its off-road capabilities. Additionally, many useful extras come at an extra cost, which can increase the overall price of the bike.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2021 and the KTM 890 Adventure 2022 are two distinct models with their own strengths and weaknesses. The 390 Duke is a lightweight and agile naked bike, while the 890 Adventure is a more powerful and versatile enduro motorcycle. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the model that best suits their riding style.

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2021 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse60 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement142 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement200 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2021 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 110% higher. A KTM 390 Duke 2021 experiences a loss of 160 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 370 USD for a KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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