BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW S 1000 XR 2017

The BMW R 1200 RS model year 2015 and the BMW S 1000 XR model year 2017 are both sport touring motorcycles from BMW. While they share some similarities, they also have notable differences in terms of engine power, torque, transmission, suspension, chassis, dimensions, and weights.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 RS 2015 is equipped with a boxer engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. It has a 4-stroke, 2-cylinder configuration with a displacement of 1170 ccm. The transmission is a prop shaft. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 features an in-line engine that produces a higher power of 165 HP and torque of 114 Nm. It has a 4-stroke, 4-cylinder configuration with a displacement of 999 ccm. The transmission is a chain.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork for the front suspension. However, the BMW R 1200 RS 2015 has a paralever suspension for the rear, while the BMW S 1000 XR 2017 has a swing arm suspension. The chassis of the BMW R 1200 RS 2015 is made of steel and has a load-bearing engine frame type. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 has an aluminum frame with a twin tube frame type.

Both motorcycles have double disk brakes with radial technology for the front brakes. The dimensions and weights of the front and rear tires are similar, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for the front, and a width of 180 mm and a diameter of 17 inches for the rear. The wheelbase of the BMW R 1200 RS 2015 is 1530 mm, while the BMW S 1000 XR 2017 has a slightly longer wheelbase of 1548 mm. The seat height of the BMW R 1200 RS 2015 is 820 mm, while the BMW S 1000 XR 2017 has a higher seat height of 840 mm. The kerb weight of the BMW R 1200 RS 2015 with ABS is 236 kg, while the BMW S 1000 XR 2017 is slightly lighter at 228 kg. The fuel tank capacity of the BMW R 1200 RS 2015 is 18 liters, while the BMW S 1000 XR 2017 has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 RS 2015 is praised for its agile and high-revving boxer engine, comfortable seating position suitable for touring, stable chassis, and extensive list of accessories. It also comes with ABS and traction control as standard, selectable riding modes, and a front-end look inspired by the S 1000 RR superbike. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 is commended for its power increase, strong brakes and engine, decent standard equipment, precise and stable handling, and availability of numerous HP Parts and accessories.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

However, there are also some weaknesses to consider. The BMW R 1200 RS 2015 has a poorly readable speedometer and rev counter, and many features come at an additional cost. The BMW S 1000 XR 2017, on the other hand, is criticized for being somewhat wide in the leg area due to its 4-cylinder configuration, having very wide handlebars, and requiring a low seat for smaller riders.

In conclusion, the BMW R 1200 RS 2015 and the BMW S 1000 XR 2017 are both sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1200 RS 2015 offers a comfortable touring experience with its boxer engine and adjustable windshield, while the BMW S 1000 XR 2017 provides a more powerful and dynamic ride with its in-line engine and precise handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 RS 2015 par rapport à BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1200 RS 2015
BMW S 1000 XR 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage80 mm
CourseCourse73 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,203 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur998 mmLargeur940 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,548 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Avec son moteur Supersport qui développe désormais 165 ch, associé à la géométrie et au confort d'une Bigenduro, la S 1000 XR fait partie des motos les plus rapides sur la voie publique. La vaste gamme d'accessoires la rend encore plus rapide ou plus confortable, selon les besoins. Avec une hauteur de selle de 840 mm et un entrejambe long, elle est toutefois peu adaptée aux pilotes de petite taille. La selle de 790 mm de haut y remédie toutefois. Les freins sont aussi puissants que le moteur, la XR convainc par sa précision et surtout sa stabilité. Malgré une performance folle, on se sent bien et en sécurité, comme on l'attend d'une BMW.

Gain de puissance

freins et moteur puissants

équipement de série correct

nombreux accessoires

nombreuses pièces HP disponibles

performance de conduite précise et stable

un peu large au niveau des jambes en raison du 4-cylindres

guidon très large

selle basse nécessaire pour les pilotes de petite taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 RS vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW S 1000 XR 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2017 is about 21% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 20. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 days compared to 112 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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