Triumph Street Twin 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Street Twin 2019 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

The Triumph Street Twin 2019 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 are both naked bikes that offer a unique riding experience.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Street Twin 2019 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 65 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 features a V-type engine that produces 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Triumph has a larger displacement of 900ccm compared to the Ducati's 803ccm.

In terms of cooling, the Triumph Street Twin 2019 has a liquid-cooled engine, while the Ducati Scrambler Nightshift 2021 relies on air cooling. This can affect the overall performance and temperature management of the bikes.

Moving on to the suspension, both bikes have front telescopic forks from Kayaba. However, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has an upside-down telescopic fork, which can provide better stability and control during aggressive riding. In the rear, both bikes have swing arm suspensions, but the Ducati features a monoshock absorber, which can offer better adjustability and comfort. The material of the rear suspension is steel for the Triumph and aluminum for the Ducati, which can affect the overall weight and handling of the bikes.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

In terms of the chassis, both bikes have steel frames, but the Triumph Street Twin 2019 has a central tube frame, while the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has a tubular frame. The choice of frame design can impact the overall rigidity and handling characteristics of the bikes.

When it comes to brakes, the Triumph Street Twin 2019 is equipped with double disk brakes with a diameter of 310mm and four pistons, providing strong stopping power. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has a single disk brake with a larger diameter of 330mm and four pistons, which can offer even better braking performance. However, it is worth noting that the Ducati may require more manual force to fully engage the front brake.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 features cornering ABS, which can provide additional safety during cornering maneuvers.

Moving on to dimensions and weights, both bikes have 18-inch front tires, but the Triumph Street Twin 2019 has a narrower width of 100mm compared to the Ducati's 110mm. In the rear, the Ducati has a wider tire width of 180mm compared to the Triumph's 150mm. Both bikes have a wheelbase of 1445mm and similar seat heights, with the Triumph at 760mm and the Ducati at 798mm. The dry weight of the Triumph Street Twin 2019 is 198kg with ABS, while the Ducati Scrambler Nightshift 2021 weighs 180kg with ABS. The Ducati also has a slightly larger fuel tank capacity of 13.5 liters compared to the Triumph's 12 liters.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of strengths, the Triumph Street Twin 2019 offers a powerful engine with lots of torque, a potent chassis, strong brakes, and modern safety features such as ABS. It also has a cool retro look and a large range of accessories to customize the bike to individual preferences.

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has a smooth engine, a comfortable chassis, and the added benefit of cornering ABS for enhanced safety during cornering maneuvers. It also has a strong character and a cool aesthetic appeal. Additionally, the low seat height of 798mm can be advantageous for riders with shorter inseams.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Street Twin 2019, despite its retro appeal, may be considered too modern for some in the retro segment. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 may lack a bit of feeling for the front wheel and require more manual force for the front brake. Additionally, the chassis of the Ducati may reach its limits at sporty speeds.

In conclusion, both the Triumph Street Twin 2019 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 offer unique features and strengths. The Triumph excels in terms of power, torque, and modern safety features, while the Ducati provides a smooth engine, comfortable chassis, and cornering ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and riding style.

Caractéristiques techniques Triumph Street Twin 2019 par rapport à Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage84.6 mmAlésage88 mm
CourseCourse80 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,900 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,230 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25.1 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse102.4 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur867 mm
HauteurHauteur1,114 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle798 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)198 kgPoids à sec (avec ABS)180 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Hormis son apparence, la Triumph Street Twin n'est pas aussi rétro qu'elle pourrait le paraître au premier abord. Avec son moteur refroidi par eau, ses modes de conduite, son contrôle de traction et ses composants de châssis sportifs, elle donne plutôt l'impression d'être une naked bike camouflée dans un design rétro. Mais toutes ces caractéristiques, combinées à un couple puissant, sont un avantage pour elle, car elle n'a pas à se cacher des naked bikes de même puissance lors des rencontres de motards. Le meilleur des deux mondes, en quelque sorte.

moteur puissant

beaucoup de couple

châssis puissant

freins puissants

look cool

caractéristiques de sécurité modernes

large gamme d'accessoires

peut-être déjà trop moderne pour le segment rétro

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Dans la gamme Scrambler 800, la Nightshift se présente comme une représentante sportive pour la ville et la route. Le moteur offre suffisamment de puissance et une réactivité merveilleusement douce. Le châssis et la position de conduite offrent un confort qui permet d'affronter les pavés, seule la selle est un peu trop rembourrée. Et en cas de conduite trop sportive, la désillusion arrive lorsque le système de freinage exige une certaine puissance et que les pneus de série ne transmettent que peu de sensations. Mais si vous cherchez un vélo rétro cool avec un potentiel de pendulaire et beaucoup de caractère, le nouveau Nightshift devrait définitivement être pris en considération !

moteur souple

châssis confortable

ABS en virage

moto de caractère

look cool

hauteur de selle basse de 798 mm

peu de sensation pour la roue avant

le frein avant demande de la force manuelle

le châssis atteint ses limites en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Twin vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2019 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 days compared to 123 days for a Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Triumph Street Twin was published on 12/11/2015 and now has more than 45,200 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Prix Triumph Street Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Nightshift

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH