Yamaha MT-07 2021 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs CFMOTO 700CL-X 2022

The Yamaha MT-07 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. Let's compare them in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Yamaha MT-07 2021 comes out on top with 73.4 HP compared to the CFMOTO 700CL-X 2022's 70 HP. The torque of the MT-07 is also higher at 67 Nm compared to the 61 Nm of the 700CL-X. Both bikes have a 2-cylinder, liquid-cooled engine with fuel injection systems.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-07 2021 features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the CFMOTO 700CL-X 2022 offers an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both bikes have a steel frame, providing stability and durability.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of braking, the Yamaha MT-07 2021 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 298 mm. The CFMOTO 700CL-X 2022, on the other hand, has a single disk brake at the front with a larger diameter of 320 mm. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The seat height is 805 mm, and the bike has a kerb weight of 184 kg. It has a fuel tank capacity of 14 liters, providing a range of 333 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km. The CFMOTO 700CL-X 2022, on the other hand, has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 180 mm, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The seat height is slightly lower at 800 mm, and the bike has a higher kerb weight of 196 kg. It has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, providing a range of 270 km. The combined fuel consumption is 4.8 l/100km.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. However, the CFMOTO 700CL-X 2022 offers additional features such as cornering lights, which enhance visibility during turns.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, and a good price-to-performance ratio. It also offers transparent handling and a good mix of cool and practical features. However, its chassis may find its limits with a very sporty driving style.

On the other hand, the CFMOTO 700CL-X 2022 is praised for its characterful engine, agile handling, and finely controllable brakes. It also offers ample equipment for the price, a comfortable seating position, and a fully adjustable chassis. However, some users have mentioned that the buttons could give better feedback and the brakes may not be suitable for very sporty driving.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths. The MT-07 offers a great engine and a good price-to-performance ratio, while the 700CL-X provides a characterful engine and ample equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha MT-07 2021
CFMOTO 700CL-X 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur70 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple61 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
AllumageAllumageTransistorAllumageECU
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,107 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur887 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,200 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13 l
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie270 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO298 g/kmÉmissions combinées de CO2115 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.8 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de virage, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

En tant que moto d'un constructeur moins connu, la CFMOTO 700CL-X restera probablement un secret de polichinelle. Mais pour ceux qui osent l'acheter, la CL-X est une moto naked élégante, bien finie et agile, dotée d'un équipement de pointe à un prix défiant toute concurrence. La suspension entièrement réglable est unique dans sa catégorie et pourrait faire le bonheur des pilotes exigeants.

Moteur de caractère

Maniabilité agile

Freins finement dosés

Equipements généreux pour le prix

Position de conduite confortable

Châssis entièrement réglable

Les boutons pourraient donner un meilleur feedback

les freins ne sont pas adaptés à une conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a CFMOTO 700CL-X 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2021 is about 6% higher. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are more Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 91 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 10,200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 11/5/2021.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 700CL-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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