Triumph Thruxton RS 2020 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton RS 2020 vs Triumph Thruxton 1200 2016

The Triumph Thruxton RS 2020 and the Triumph Thruxton 1200 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc. They also have the same torque of 112 Nm and use a fuel injection system. Both bikes have a liquid cooling system and are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of engine power, the Thruxton RS 2020 has an advantage with 105 HP compared to the Thruxton 1200 2016, which has 97 HP. This makes the RS model more powerful and provides better acceleration and top speed.

The suspension systems on both bikes are similar, with a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. However, the Thruxton RS 2020 has a higher-quality front suspension from Showa and a rear suspension from Öhlins, which offers more adjustability in terms of compression, preload, and rebound. The Thruxton 1200 2016, on the other hand, has front and rear suspension from Kayaba, with only preload adjustment available at the rear.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Both bikes have a steel frame with a central tube design, providing good stability and handling. The braking systems on both bikes consist of double discs at the front with a diameter of 310 mm. However, the Thruxton RS 2020 has four-piston Brembo calipers, while the Thruxton 1200 2016 has double-piston Nissin calipers. This gives the RS model better braking performance and more control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1415 mm. However, the seat height of the Thruxton RS 2020 is slightly higher at 810 mm compared to 805 mm for the Thruxton 1200 2016. The dry weight of the Thruxton RS 2020 is also lower at 197 kg compared to 206 kg for the Thruxton 1200 2016. Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

In terms of strengths, the Thruxton RS 2020 stands out for its attention to detail with many wonderful details, powerful engine, very high-quality brakes, good chassis, great engine response, and overall easy handling and control. On the other hand, the Thruxton 1200 2016 is praised for its powerful and finely tuned engine, authentic look, and genuine classic bike feel.

However, the Thruxton RS 2020 has some weaknesses, including being only available as the top RS version and having inadequate splash protection in bad weather. The Thruxton 1200 2016, on the other hand, has a chassis that is clearly below that of the "R" version, moderate comfort, and good sound.

Overall, the Triumph Thruxton RS 2020 offers more advanced features, better performance, and improved handling compared to the Triumph Thruxton 1200 2016. However, the Thruxton 1200 2016 has its own charm with its authentic classic bike feel and powerful engine.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton RS 2020 par rapport à Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Thruxton 1200 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.066 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche67.3 degré
ChasseChasse92 mmChasse90.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,030 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)197 kgPoids à sec (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La machine sportive a été améliorée dans tous les domaines importants. Le moteur, qui a l'apparence d'une machine rustique, est poussif et facile à doser. La technique se cache discrètement dans cette magnifique moto. Dans l'ensemble, la machine est désirable et décontractée.

Finition soignée avec de nombreux détails magnifiques

moteur puissant

freins de très haute qualité

bon châssis

excellente réactivité du moteur

moto facile à utiliser et à doser dans son ensemble.

Disponible uniquement en version haut de gamme RS

protection contre les projections insuffisante par mauvais temps

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

En termes de performances sportives, la Thruxton est loin derrière la "R" équipée d'Öhlins et de Showa. C'est particulièrement évident dans les cols alpins, où un bon châssis, des freins puissants et une maniabilité facile sont décisifs. En revanche, elle récompense l'œil de l'esthète par un aspect extérieur encore plus authentique, car plus classique. Les profanes peuvent à peine distinguer une nouvelle Thruxton d'une voiture ancienne ou d'un youngtimer. Comme la Street Twin, elle a un effet sympathique sur les passants et devrait plutôt être appréciée de manière détendue.

moteur puissant et finement réglé

look authentique

véritable moto classique

Châssis nettement inférieur à celui de la "R"

confort moyen

sonorité sage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton RS vs Triumph Thruxton 1200

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2020 and a Triumph Thruxton 1200 2016. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200 with 79 days compared to 159 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 since model year 2016. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 38,500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200 published on 3/9/2016.

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thruxton 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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