Triumph Bonneville 2015 vs. Triumph Scrambler 2015

Triumph Bonneville 2015

Triumph Scrambler 2015

Vue d’ensemble - Triumph Bonneville 2015 vs Triumph Scrambler 2015

Triumph Bonneville 2015

Triumph Scrambler 2015

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

Fixation simple grâce à la fermeture à pression magnétique. Pour un transport sûr de votre bagagerie.

Détails

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville 2015 par rapport à Triumph Scrambler 2015

Triumph Bonneville 2015

Triumph Scrambler 2015

Triumph Bonneville 2015

Triumph Scrambler 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	90 mm	Alésage	90 mm
Course	Course	68 mm	Course	68 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	68 ch	Puissance du moteur	59 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min
Couple	Couple	68 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,800 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.2	Taux de compression	9.2
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	5
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	865 cm³	Cylindrée	865 cm³

Suspension avant

Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,115 mm	Longueur	2,213 mm
Largeur	Largeur	790 mm	Largeur	860 mm
Hauteur	Hauteur	1,130 mm	Hauteur	1,202 mm
Empattement	Empattement	1,490 mm	Empattement	1,500 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	225 kg	Poids en ordre de marche	230 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville 2015

En comparaison avec les autres modèles classiques de Triumph, la Bonneville est d'ailleurs la machine la plus rapide à conduire. La Scrambler, par exemple, offre moins de réserves, ne serait-ce qu'à cause de ses pneus, et la Speedmaster, de par sa conception, a encore moins d'angle d'inclinaison maximum. Mais la Bonnie est une moto complète et polyvalente, avec laquelle on peut vivre de nombreuses superbes randonnées.

Confort offert

réglage du moteur impeccable

réponse à l'accélération propre

Angle d'inclinaison maximum limité

éléments de suspension.

Triumph Scrambler 2015

Le Scrambler a une façon très particulière de se présenter et de présenter son pilote : Transmettre la coolitude. Et pour ce qui est des possibilités de transformation, elles sont infinies.

Robuste

l'échappement devient un point fort visuel

concept unique

selle confortable.

Poids propre très élevé

échauffement des jambes avec le temps

lourd dans les virages.