Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW R 1200 GS 2017

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R 1200 GS 2017 are both enduro motorcycles with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is equipped with a V-twin engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It produces 80 HP of power and 80 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 features a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a higher power output of 125 HP and torque of 125 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder configuration and a displacement of 853 ccm for the Moto Guzzi and 1170 ccm for the BMW.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The front suspension offers preload and rebound adjustment, while the rear suspension only has preload adjustment. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 features a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The front suspension offers preload adjustment. Both motorcycles have a steel frame for stability and durability.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. This provides excellent stopping power and control. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a front tyre diameter of 19 inches and a rear tyre width of 150 mm, while the BMW R 1200 GS 2017 has a front tyre diameter of 19 inches and a rear tyre width of 170 mm. Both motorcycles have a rear tyre diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a wheelbase of 1530 mm and a seat height of 830 mm. It has a kerb weight of 229 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm and a higher seat height of 850 mm. It has a slightly higher kerb weight of 238 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a confident engine with a good sound, a maintenance-free Kardan drive, excellent brakes, a good electronics package, well-balanced handling, off-road talent, pleasant ergonomics, splendid looks with noble style elements, and a well-packaged travel package. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a mature concept, a strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, an extensive equipment range, and a good image and value retention.

In terms of weaknesses, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools and a digital rev counter that is not particularly easy to read. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has many features that come at an extra cost and a boxer engine that is exposed in really tough terrain.

Overall, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R 1200 GS 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 par rapport à BMW R 1200 GS 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW R 1200 GS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage101 mm
CourseCourse77 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur953 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Avec la V85 TT Travel, Moto Guzzi montre de manière impressionnante, comme avec la V85 TT traditionnelle, comment allier modernité et tradition. Des éléments de style typiques rappellent habilement l'héritage presque centenaire, la peinture noble Sabbia Namib de la Travel s'y adapte parfaitement, tandis que la technique de pointe fait de la V85 TT une moto d'aventure crédible. Le moteur convainc par sa souveraineté plutôt que par sa sportivité pointue, la maniabilité est neutre et docile et les talents en off-road sont remarquables. À cela s'ajoutent un package électronique bien ficelé, d'excellents freins et une ergonomie réussie. Le package Travel a été bien pensé avec un set de valises, un pare-brise plus grand, des poignées chauffantes, des phares supplémentaires à LED et le système multimédia MIA - et le cardan, unique dans cette catégorie, fait du Travel le compagnon de voyage idéal !

Moteur souverain avec une bonne sonorité

entraînement Krdan sans entretien

excellents freins

bon package électronique

maniement équilibré

talent offroad disponible

ergonomie agréable

optique magnifique avec des éléments de style nobles

package Travel bien ficelé

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

compte-tours numérique pas très lisible

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a BMW R 1200 GS 2017. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 4/16/2020 and now has more than 17,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Moto Guzzi V85 TT Travel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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