Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs. Triumph Scrambler 900 2023
Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Triumph Scrambler 900 2023
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Vue d’ensemble - Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs Triumph Scrambler 900 2023
Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Triumph Scrambler 900 2023
Caractéristiques techniques Fantic Caballero Scrambler 500 2021 par rapport à Triumph Scrambler 900 2023
Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Triumph Scrambler 900 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 94.5 mm | Alésage | 84.6 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 64 mm | Course | 80 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 40 ch | Puissance du moteur | 65 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min |
Couple | Couple | 43 Nm | Couple | 80 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 3,250 tr/min |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 449 cm³ | Cylindrée | 900 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Compression, Précharge |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube central | Type de cadre | Tube central |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 310 mm |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 230 mm | Diamètre | 255 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,080 mm | Longueur | 2,125 mm |
Empattement | Empattement | 1,425 mm | Empattement | 1,445 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 790 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 12 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2, A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero Scrambler 500 vs Triumph Scrambler 900
Prix Fantic Caballero Scrambler 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Scrambler 900
Année modèle
Prix moyens actuels du marché