Yamaha R3 2015 vs. KTM RC 390 2018

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha R3 2015 vs KTM RC 390 2018

The Yamaha YZF-R3 model year 2015 and the KTM RC 390 model year 2018 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two bikes.

In terms of engine and drive train, the Yamaha YZF-R3 2015 is equipped with a 321cc engine that produces 42 horsepower and 29.6 Nm of torque. It has a bore of 68 mm and a stroke of 44.1 mm. On the other hand, the KTM RC 390 2018 has a larger 373.2cc engine that delivers 44 horsepower and 35 Nm of torque. It has a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. While the Yamaha YZF-R3 has a twin-cylinder engine, the KTM RC 390 has a single-cylinder engine. Both bikes have four valves per cylinder and utilize DOHC technology.

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

In terms of chassis, the Yamaha YZF-R3 2015 features a Twin Tube frame type, while the KTM RC 390 2018 has a Tubular frame type. The Yamaha YZF-R3 has a wheelbase of 1380 mm, whereas the KTM RC 390 has a slightly shorter wheelbase of 1340 mm. The seat height of the Yamaha YZF-R3 is 780 mm, while the KTM RC 390 has a higher seat height of 820 mm. Additionally, the Yamaha YZF-R3 has a kerb weight of 169 kg with ABS, while the KTM RC 390 is lighter with a kerb weight of 147 kg with ABS. Both bikes have a front tyre width of 110 mm and a front tyre diameter of 17 inches. However, the rear tyre width of the Yamaha YZF-R3 is 140 mm, while the KTM RC 390 has a wider rear tyre width of 150 mm. Both bikes have a rear tyre diameter of 17 inches.

In terms of fuel capacity, the Yamaha YZF-R3 has a larger fuel tank capacity of 14 liters, while the KTM RC 390 has a smaller fuel tank capacity of 10 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha YZF-R3 2015 has a transparent and precise front end, which provides excellent handling and control. It also has strong brakes, ensuring reliable stopping power. The engine of the Yamaha YZF-R3 is lively and offers sensational top speed. Additionally, the relaxed geometry of the bike makes it comfortable for long rides. However, some parts of the Yamaha YZF-R3 may be considered unattractive, and it is priced higher compared to its competitors.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

On the other hand, the KTM RC 390 2018 is praised for its World Championship-ready racing machine performance. It offers an exhilarating riding experience and is perfect for those seeking a high-performance bike. However, one potential weakness of the KTM RC 390 is that it may not be suitable for riders who do not have racing aspirations.

In conclusion, both the Yamaha YZF-R3 2015 and the KTM RC 390 2018 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha YZF-R3 offers a balanced and comfortable ride, while the KTM RC 390 provides a more aggressive and racing-oriented experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques Yamaha R3 2015 par rapport à KTM RC 390 2018

Yamaha R3 2015
KTM RC 390 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage68 mmAlésage89 mm
CourseCourse44.1 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur42 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple29.6 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée321 cm³Cylindrée373.2 cm³

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,340 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)169 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)147 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant10 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha voit sa R3 plutôt comme la Kawasaki Ninja 300, elle aussi polyvalente, mais le prix est même supérieur à celui de la KTM390. L'YZF-R3 devient donc un produit haut de gamme, ce qui est une décision courageuse dans cette catégorie. Mais le package global offre une valeur équivalente : un moteur sportif, un châssis stable, des freins puissants, une vitesse de pointe sensationnelle. La comparaison directe montrera qui a vraiment une longueur d'avance. La R3 est en tout cas une candidate de choix pour la place de numéro 1.

avant transparent et précis

freins puissants

moteur vif

vitesse de pointe sensationnelle

géométrie détendue

dans le détail, quelques pièces plus inesthétiques

prix élevé

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Si l'on débourse d'abord environ 8.500 (Allemagne) ou près de 9.000 euros (Autriche) pour la RC390 R et qu'il reste ensuite environ 11.000 flocons pour le kit SSP 300, on obtient une marchandise de course digne du championnat du monde. "Ready to Race", le nom est tout un programme, vraiment. Dans ce cas, un "Ready to win the World Championship" serait presque plus approprié, car le kit de pièces est vraiment très complet et conforme au règlement de la FIM. KTM fait tout ce qui est en son pouvoir pour satisfaire tous ceux qui envisagent de se lancer sérieusement dans le monde de la course, en particulier les jeunes espoirs. KTM Customer Racing, je retire mon casque ! Bravo !

Il n'a jamais été aussi facile de se procurer une machine de course digne d'un championnat du monde.

La prise de conscience que je ne serai probablement pas un coureur d'anneau doué.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R3 vs KTM RC 390

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R3 2015 and a KTM RC 390 2018. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R3 with 110 days compared to 148 days for a KTM RC 390. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha YZF-R3 and 20 reviews for the KTM RC 390 since model year 2014. The first review for the Yamaha YZF-R3 was published on 10/17/2014 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 23,900 views for the first review on KTM RC 390 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha R3

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM RC 390

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG