Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2017
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2017
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Vue d’ensemble - Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016 vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2017
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2017
Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016 par rapport à Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2017
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2017
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 101.6 mm | Alésage | 98.4 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 111.1 mm | Course | 111.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 92 ch | Puissance du moteur | 75 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,010 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,020 tr/min |
Couple | Couple | 151 Nm | Couple | 125 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,500 tr/min | Tr/min au couple | 3,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.2 | Taux de compression | 9.7 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Transistor | Allumage | Transistor |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Soupapes | Soupapes | OHV | Soupapes | OHV |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 1,801 cm³ | Cylindrée | 1,690 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Double berceau |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 55 degré | Angle de tête de fourche | 35 degré |
Chasse | Chasse | 196 mm | Chasse | 146 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 60 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 240 mm | Largeur du pneu arrière | 240 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 40 % | Hauteur du pneu arrière | 40 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Longueur | Longueur | 2,330 mm | Longueur | 2,385 mm |
Largeur | Largeur | 910 mm | Largeur | 915 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,080 mm | Hauteur | 1,040 mm |
Empattement | Empattement | 1,680 mm | Empattement | 1,710 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 660 mm | Hauteur de selle | 650 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 18.9 l | Capacité du réservoir de carburant | 18.9 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB
Prix Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson Softail Breakout FXSB
Année modèle
Prix moyens actuels du marché