BMW S 1000 XR 2015 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2015 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of engine and drive train, both the BMW S 1000 XR 2015 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 have in-line engines. However, the BMW S 1000 XR has a more powerful engine with 160 HP compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 119 HP. The BMW also has higher torque at 112 Nm, while the Yamaha has 93 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

When it comes to suspension, the BMW S 1000 XR 2015 features a telescopic fork front suspension with compression and rebound adjustment, while the Yamaha Tracer 9 GT 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension of the BMW offers compression and rebound adjustment, while the Yamaha has preload adjustment.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame with a twin tube design. The BMW S 1000 XR 2015 has double disk brakes at the front, while the Yamaha Tracer 9 GT 2021 also has double disk brakes at the front. Both motorcycles are equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW S 1000 XR has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Yamaha Tracer 9 GT has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the BMW is 1548 mm, while the Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1500 mm. The seat height of the BMW is 840 mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 810 mm. The BMW also has a higher kerb weight of 228 kg compared to the Yamaha's 220 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 XR 2015 is praised for its sharp engine, cool design, high-quality workmanship, stable road holding, and standard ABS and ASC. It also offers a comfortable seat and successful ergonomics, even for tall riders. However, some riders have reported vibrations in the mid rev range, and the wind protection could be better. Additionally, some find the exhaust sound to be screeching.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 is praised for its GT variant with great standard equipment, powerful engine with great tuning, easy handling, and stable ride. It also offers a comprehensive electronics package, great e-chassis, good wind protection, and great pillion comfort. The Yamaha also has a slightly longer range compared to the BMW. However, some riders have reported that the display is poorly readable and illogical. The motorcycle also has a stationary noise level above 95 dB, a somewhat rough clutch, and moderate responsiveness.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2015 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and higher torque, while the Yamaha provides a comprehensive electronics package and great pillion comfort. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2015 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2015
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,183 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur885 mm
EmpattementEmpattement1,548 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR fait très bien son travail de moto de tourisme sportive. 160 ch et 228 kilos en ordre de marche laissent déjà présager une performance de conduite agile, mais en selle, c'est encore mieux. En effet, tout comme la S 1000 R, la XR ne peut nier sa parenté avec la superbike S 1000 R. A cela s'ajoute une position de conduite parfaitement confortable et un guidon large qui fait du passage des virages en épingle un plaisir. L'électronique inspire une confiance illimitée et les freins s'enclenchent à la demande comme sur une supersports. Seuls le bruit criard de l'échappement du quatre cylindres et les vibrations à mi-régime ne conviennent pas vraiment à une moto de tourisme. Pour le reste, la S 1000 XR est tout à fait convaincante.

Moteur puissant

design cool

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les grands pilotes

vibrations à mi-régime

la protection contre le vent pourrait être meilleure

bruit d'échappement criard

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude

réactivité moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2015 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT 2021 is about 4% higher. A BMW S 1000 XR 2015 experiences a loss of 1,150 USD in one year and 1,560 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 460 USD for a Yamaha Tracer 9 GT 2021. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021 there are less BMW S 1000 XR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 93 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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