KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 1090 Adventure model year 2018 and the KTM 890 Adventure R model year 2022 are both enduro motorcycles with similar engine configurations and drivetrains. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine, the KTM 1090 Adventure 2018 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 has an inline twin engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. While the 1090 Adventure offers slightly more power, the 890 Adventure R has a more refined and harmonious engine with a wider rev range.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, but the KTM 1090 Adventure has a 2-cylinder engine, while the KTM 890 Adventure R has a 2-cylinder inline engine. The 1090 Adventure has a bore of 103mm and a stroke of 63mm, while the 890 Adventure R has a bore of 90.7mm and a stroke of 68.8mm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. However, there are differences in the specifications. The KTM 1090 Adventure has a front suspension with a 43mm diameter and 185mm of travel, while the KTM 890 Adventure R has a front suspension with a 48mm diameter and 240mm of travel. The rear suspension travel is also greater on the 890 Adventure R, with 240mm compared to the 190mm on the 1090 Adventure.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the frame type differs slightly. The KTM 1090 Adventure has a tubular frame, while the KTM 890 Adventure R has a tubular, load-bearing engine frame. The rake angle is also different, with the 1090 Adventure having a rake of 64 degrees and the 890 Adventure R having a rake of 63.7 degrees.

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure R has the additional feature of cornering ABS, which is not available on the 1090 Adventure.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 890 Adventure R also includes ride by wire technology, which allows for more precise throttle control.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R has a slightly larger front tire diameter (21 inches compared to 19 inches on the 1090 Adventure) and a smaller fuel tank capacity (20 liters compared to 23 liters on the 1090 Adventure). The seat height is also higher on the 890 Adventure R, measuring 880mm compared to 850mm on the 1090 Adventure. The dry weight of the 890 Adventure R is slightly lighter at 196kg compared to 205kg on the 1090 Adventure.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 is praised for its powerful and cultivated engine, adjustable ergonomics, agile and safe handling, and comparatively low price. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), powerful engine, comprehensive electronics package, and finely controllable brakes.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 is criticized for its outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and its non-adjustable suspension fork. The KTM 890 Adventure R 2022 is criticized for its standard seat being rather hard padded, the challenging seat height for small pilots, moderate wind and weather protection, and the absence of useful features such as Quickshifter+ without additional cost.

Overall, the KTM 890 Adventure R 2022 offers several improvements over the KTM 1090 Adventure 2018, particularly in terms of off-road capabilities, ergonomics, and electronics. However, the 1090 Adventure still holds its own with its powerful engine and adjustable features at a more affordable price point.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 890 Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement240 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)205 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 13% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,100 USD for a KTM 890 Adventure R 2022. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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