BMW F 850 GS 2018 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2018 vs BMW F 900 R 2021

The BMW F 850 GS model year 2018 and the BMW F 900 R model year 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 850 GS 2018, it boasts a powerful engine with 95 HP and 92 Nm of torque. The engine is an in-line, liquid-cooled, two-cylinder with a displacement of 853ccm. The bike is equipped with a chain transmission and has a fuel injection system. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 204mm. At the rear, there is a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 219mm. The bike has a steel frame and weighs 229kg with ABS. It has a seat height of 860mm and a fuel tank capacity of 15 liters. The front brakes are double disk with a diameter of 305mm and double piston calipers. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 has a more powerful engine with 105 HP and the same torque of 92 Nm. The engine is also an in-line, liquid-cooled, two-cylinder but with a larger displacement of 895ccm. The bike has the same transmission and fuel system as the F 850 GS. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 135mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 142mm. The bike has a steel frame with a twin tube design and weighs 211kg with ABS. It has a lower seat height of 815mm and a smaller fuel tank capacity of 13 liters. The front brakes are double disk with a larger diameter of 320mm and four-piston calipers. In addition to ABS, the F 900 R also features anti-slipping control and riding modes as advanced rider assistance systems.

In terms of strengths, the F 850 GS 2018 offers a superior engine performance and has an adequate braking system. It also has a very good seating position and is easy to handle. The bike has an extensive range of accessories available and is capable of off-road riding. It also features riding modes and traction control.

On the other hand, the F 900 R 2021 has a great cockpit with functional connectivity. The bike has extensive electronics that can be operated logically. It offers a very accessible and casual handling experience, but can also be wild and sporty when needed. The seating position is pleasant and there is a wide choice of equipment and configuration options available. The bike also offers low and high seat options. The suspension allows for a wide range of use, providing both comfort and precision.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of weaknesses, the F 850 GS 2018 has a disc that is positioned too low and the sound could be better. The F 900 R 2021 has a gearstick that is a little stiff, both with and without a quickshifter. The engine also runs a little rough and lacks elegance at the top. Additionally, the bike has a poor splash guard at the rear.

Overall, both the BMW F 850 GS 2018 and the BMW F 900 R 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS is a capable off-road bike with a powerful engine, while the F 900 R offers a more connected and versatile riding experience.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2018 par rapport à BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS 2018
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage86 mm
CourseCourse77 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement219 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse126 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 25% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives