Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

The Suzuki V-Strom 650 model year 2009 and the Suzuki V-Strom 1000 model year 2019 are both enduro motorcycles from Suzuki, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Suzuki V-Strom 650 2009 is equipped with an engine that has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It has an engine power of 49 HP and a torque of 60 Nm. The transmission is a chain drive, and the displacement is 645 cc. The suspension front and rear can be adjusted for preload, and the frame is made of aluminum. The front brakes are double disk type, and the front tire diameter is 19 inches while the rear tire width is 150 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1555 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 220 kg, and the fuel tank capacity is 22 liters.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2019 has a larger engine with a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. It has a more powerful engine with 101 HP and a torque of 101 Nm. The transmission is also a chain drive, and the displacement is 1037 cc. The suspension front can be adjusted for compression, preload, and rebound, while the rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame is made of aluminum, and the frame type is twin tube. The front brakes are double disk type, and the dimensions of the tires are the same as the V-Strom 650. The wheelbase and seat height are also the same, but the kerb weight with ABS is slightly higher at 232 kg. The fuel tank capacity is slightly smaller at 20 liters.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 2009 is praised for its good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and relaxed riding feel. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is praised for its V2 engine full of character, mature technology, stable handling, ABS curves, comfortable seating position, easy-to-read instruments, and being the perfect touring enduro for purists.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 650 2009 is criticized for its not-so-sophisticated look and a windscreen that is considered too small. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is criticized for not being technologically up to date and its electronics package that cannot keep up with the competition.

Overall, the Suzuki V-Strom 1000 2019 offers a more powerful engine and advanced suspension adjustments compared to the Suzuki V-Strom 650 2009. However, the V-Strom 650 2009 still has its strengths in terms of its relaxed riding feel and relatively powerful engine.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2009 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 1000 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage100 mm
CourseCourse62.6 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur101 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple101 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,290 mmLongueur2,280 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur930 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,470 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Même si Suzuki n'a peut-être pas mis autant d'efforts dans le développement de la V-Strom que la concurrence dans les enduros de voyage, la Suzuki peut utiliser cet état de fait à son avantage. Dans un monde où les packs électroniques sont nombreux, elle se présente encore de manière très puriste dans l'année-modèle 2019, seul l'ABS en virage laisse entrevoir une innovation. De nombreux clients souhaitent une moto simple et c'est précisément à ce groupe cible que s'adresse la V-Strom 1000. Son V2 robuste dégage un caractère sans fin et est un compagnon à l'épreuve des balles grâce à des années d'essais. En combinaison avec le châssis puissant et la position assise détendue, on obtient avec la Suzuki V-Strom 1000 une moto d'aventure à la conduite sportive qui s'oppose à la numérisation des motos dans le monde actuel.

V2 de caractère

technique éprouvée

performance de conduite stable

virages ABS

position de conduite confortable

tableau de bord bien lisible

pour les puristes la moto d'aventure parfaite

Techniquement pas au niveau le plus actuel

Le paquet électronique ne peut pas rivaliser avec la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Suzuki V-Strom 1000 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2019 is about 124% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 20 USD in one year and 470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,560 USD and 1,780 USD for a Suzuki V-Strom 1000 2019. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2019 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 7. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 113 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH