BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for riders.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an in-line engine configuration with 2 cylinders. The BMW F 850 GS Adventure has a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, while the KTM 790 Adventure R has a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. Both motorcycles have an engine power of 95 HP, but the BMW F 850 GS Adventure has a torque of 92 Nm compared to the KTM 790 Adventure R's torque of 88 Nm. Both motorcycles have an electric starter and use a chain transmission. The BMW F 850 GS Adventure has a displacement of 853 ccm, while the KTM 790 Adventure R has a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The BMW F 850 GS Adventure has a fork diameter of 43 mm and a travel of 230 mm, while the KTM 790 Adventure R has a fork diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. Both motorcycles have a swing arm suspension at the rear, with the BMW F 850 GS Adventure having a monoshock with a travel of 215 mm and the KTM 790 Adventure R having a monoshock with a travel of 240 mm. The BMW F 850 GS Adventure offers adjustment options for preload and rebound, while the KTM 790 Adventure R only offers preload adjustment.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of chassis, the BMW F 850 GS Adventure has a steel frame, while the KTM 790 Adventure R has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have a tubular, load-bearing engine design. The BMW F 850 GS Adventure has a rake of 62 degrees and a trail of 124.6 mm, while the KTM 790 Adventure R has a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm.

For braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, and ride by wire. The BMW F 850 GS Adventure also offers anti-slipping control, while the KTM 790 Adventure R offers traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tyre diameter of 21 inches and a rear tyre width of 150 mm. However, the KTM 790 Adventure R has a rear tyre diameter of 18 inches, while the BMW F 850 GS Adventure has a rear tyre diameter of 17 inches. The BMW F 850 GS Adventure has a wheelbase of 1593 mm, while the KTM 790 Adventure R has a wheelbase of 1528 mm. The seat height of the BMW F 850 GS Adventure is 875 mm, while the seat height of the KTM 790 Adventure R is 880 mm. The BMW F 850 GS Adventure has a fuel tank capacity of 23 liters, while the KTM 790 Adventure R has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, suitability for touring and off-road, and technical maturity. On the other hand, the KTM 790 Adventure R is praised for its high chassis quality, great running culture of the engine, rich torque, perfectly dimensioned power, easy-to-read display, and practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the KTM 790 Adventure R is also noted to be stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

However, the BMW F 850 GS Adventure does have some weaknesses. It is considered to have a high price with additional equipment, an engine that lacks emotion, a non-adjustable fork, and a relatively high weight. The KTM 790 Adventure R, on the other hand, is noted to not have a standard quickshifter, a slightly fiddly indicator switch, and a seat that is slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 790 Adventure R 2019 offer unique features and capabilities for riders, with the BMW F 850 GS Adventure being more suitable for touring and the KTM 790 Adventure R offering a wider range of use with its high chassis quality and rally electronics package.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS Adventure 2019 par rapport à KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019
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Différences
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage88 mm
CourseCourse77 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement215 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse124.6 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 24% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 0 USD in one year and 1,240 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,540 USD and 2,210 USD for a KTM 790 Adventure R 2019. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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