Yamaha MT-09 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 2016 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 both have in-line three-cylinder engines. However, the Street Triple has a higher engine power of 123 HP compared to the MT-09's 115 HP. The torque on the MT-09 is higher at 87.5 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. Both bikes have a displacement of around 765-847 ccm.

In terms of suspension, the MT-09 2016 has a telescopic fork front suspension, while the Street Triple 765 RS 2019 has an upside-down telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design. The braking system on both bikes is double disk at the front.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Street Triple's 1410 mm. The seat height on the MT-09 is 815 mm, while the Street Triple has a slightly higher seat height of 825 mm. The fuel tank capacity on the MT-09 is 14 liters, while the Street Triple has a larger capacity of 17.4 liters.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Now let's compare the strengths of each bike. The MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder powerplant and offers three power modes. It also has a fully adjustable chassis and comes with a quickshifter as standard. The sporty upright seating position and good brakes contribute to its performance. Additionally, the MT-09 has an aggressive look and features traction control.

On the other hand, the Street Triple 765 RS 2019 has a fantastically lively engine and is known for its high-quality standard. It also comes with a quickshifter with blipper as standard, providing a smooth shifting experience. The bike has a roaring sound and is equipped with an excellent Brembo M50 brake system. ABS and traction control are also included as standard features. The Street Triple has a sporty look and benefits from its low weight.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

However, both bikes have their weaknesses. The MT-09 2016 has a saddle that may be a little too hard for long tours. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional one.

On the other hand, the Street Triple 765 RS 2019 has somewhat complicated menu navigation, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2016 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired engine power, seating position, and additional features.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2016 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse59.1 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.65
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

un guidage par menu un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 24% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 320 USD for a Triumph Street Triple 765 RS 2019. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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