KTM 1050 Adventure 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Vue d’ensemble - KTM 1050 Adventure 2016 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

The KTM 1050 Adventure 2016 and the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 are both enduro motorcycles with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a more powerful V2 engine with 125 HP compared to the KTM 1050 Adventure 2016's 95 HP engine. The Aprilia also has a higher torque of 117 Nm compared to the KTM's 107 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine with a displacement of 1050ccm for the KTM and 1197ccm for the Aprilia.

Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension, with the KTM using WP brand and the Aprilia using Sachs brand. The rear suspension on both bikes is also from Sachs. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Aprilia has an aluminum frame.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of braking, both motorcycles have Brembo front brakes. The KTM has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. On the other hand, the Aprilia has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the KTM is 1560mm, while the Aprilia has a slightly longer wheelbase of 1565mm. The fuel tank capacity of the KTM is 23 liters, while the Aprilia has a slightly larger fuel tank capacity of 24 liters.

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, and a comparatively affordable price. It also has a prestigious look similar to its bigger sisters, a height-adjustable windshield, and a low weight.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a powerful V2 engine with a wonderful sound, a very sensitive and comfortable chassis, a large windshield, and a comfortable seating position. It also comes with traction control and ABS as standard, which can be switched off. The Aprilia has performance modes, cruise control, LED auxiliary headlights, and an aluminum luggage set.

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and a chassis that is a little too soft for off-road use. The Aprilia Caponord 1200 Rally 2015, on the other hand, has a chassis that seems a little soft on good roads and an engine that has a quiet "chirp" between 3000 and 4000 revs.

Overall, both the KTM 1050 Adventure 2016 and the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1050 Adventure 2016 par rapport à Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

KTM 1050 Adventure 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
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Différences
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueSachs

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,565 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant24 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

L'Aprilia Caponord 1200 Rally se présente incontestablement comme le modèle haut de gamme de la gamme Capo : un set de valises noble, une barre de protection, une protection moteur, des phares supplémentaires à LED et un jeu de jantes à rayons extravagant flattent énormément l'œil. En termes de performances, la Rally, avec son contrôle de traction, son ABS et son Temopomat, n'est pas très éloignée de sa sœur Travel Pack "normale". Et le moteur, avec ses 125 ch, reste lui aussi un compagnon puissant, qui séduit surtout par sa sonorité de V2 rauque et ses bonnes reprises. Il faut aimer le châssis confortable - tandis que les fans de la ligue des gros bras feront la moue, tous les autres se réjouiront du châssis actif génial qui absorbe même les coups les plus rudes. La roue avant de 19 pouces, équipée d'un autre type de pneu, pourrait certainement être utilisée pour quelques sorties tout-terrain.

Moteur V2 puissant avec un son magnifique

châssis très sensible et confortable

grand pare-brise

position de conduite agréable

contrôle de traction et ABS de série et désactivable

modes de puissance

régulateur de vitesse

phares supplémentaires à LED

kit de coffre en aluminium

le châssis semble un peu mou sur les bonnes routes

le moteur a un léger "gazouillement" entre 3000 et 4000 tours

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1050 Adventure vs Aprilia Caponord 1200 Rally

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 112 days for a Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally since model year 2015. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 27,000 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 Rally published on 2/25/2015.

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Caponord 1200 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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