Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both naked bikes from Aprilia, but they have some significant differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drivetrain, the Tuono 660 2021 features an in-line crankpin offset engine with a power output of 95 HP and torque of 67 Nm. It has a 2-cylinder configuration and liquid cooling, with a displacement of 659 ccm. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2016 has a V-type engine with a higher power output of 175 HP and torque of 120 Nm. It has a 4-cylinder configuration and liquid cooling, with a displacement of 1077 ccm. In terms of engine power, the Tuono V4 1100 Factory 2016 clearly outperforms the Tuono 660 2021.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspension, but they differ in terms of the brand. The Tuono 660 2021 has Kayaba front suspension, while the Tuono V4 1100 Factory 2016 features Öhlins front suspension. Both bikes have monoshock rear shock absorbers and aluminum frames. The front brakes on both bikes are double disk with radial technology and Brembo brand. However, there is a difference in the rear tire width, with the Tuono 660 2021 having a width of 180 mm and the Tuono V4 1100 Factory 2016 having a width of 190 mm. The Tuono V4 1100 Factory 2016 also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the 15 liters of the Tuono 660 2021.

In terms of dimensions and weights, the Tuono V4 1100 Factory 2016 has a longer wheelbase of 1445 mm compared to the 1370 mm of the Tuono 660 2021. The seat height is slightly higher on the Tuono V4 1100 Factory 2016 at 825 mm compared to the 820 mm of the Tuono 660 2021. The dry weight with ABS is also higher on the Tuono V4 1100 Factory 2016 at 184 kg compared to the 169 kg of the Tuono 660 2021.

Moving on to the strengths of each bike, the Tuono 660 2021 is praised for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (though some are at an extra cost). It also has a stable and precise chassis. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2016 is known for its incredibly powerful and easy-to-control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of weaknesses, the Tuono 660 2021 is criticized for its price-performance ratio not being right and the fact that the IMU package costs extra. The Tuono V4 1100 Factory 2016, on the other hand, is noted for its very high price.

In summary, the Tuono 660 2021 offers a more affordable option with a slightly less powerful engine and smaller fuel tank capacity compared to the Tuono V4 1100 Factory 2016. However, it still provides a sporty and enjoyable riding experience with good handling and decent brakes. The Tuono V4 1100 Factory 2016, on the other hand, offers a more powerful engine, higher-quality components, and a more premium riding experience overall, but at a significantly higher price.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 2021 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse63.93 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également bonne figure sur la piste de course. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses incroyables performances, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked bike sur piste de course. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et 120 Nm de couple imposent le respect, mais se comportent aussi de manière simple et facile à maîtriser sur la route et même dans les Alpes sinueuses - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement exceptionnel

prix très élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH