Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Yamaha MT-10 2022 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both powerful naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha MT-10 2022, it is equipped with a powerful in-line 4 engine that produces 166 HP and 112 Nm of torque. The engine is known for its smooth power delivery and impressive performance. The bike also features a fuel injection system and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and efficiency. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by Kayaba. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The aluminium frame, known as Deltabox, provides a sturdy and lightweight structure for the bike. The braking system consists of double discs at the front with four-piston Brembo calipers, offering excellent stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights of the MT-10 include a front tyre width of 120 mm, a rear tyre width of 190 mm, a wheelbase of 1405 mm, and a seat height of 835 mm. The bike has a kerb weight of 212 kg and a fuel tank capacity of 17 liters. Additional equipment includes LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 is equipped with a three-cylinder in-line engine that produces 130 HP and 80 Nm of torque. The engine offers a unique and thrilling riding experience, with a focus on mid-range power delivery. Similar to the Yamaha, the Triumph also features a fuel injection system and a liquid cooling system. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front provided by Showa and a swing arm with a monoshock at the rear provided by Öhlins. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their ride. The aluminium frame, known as Twin Tube, provides a strong and lightweight structure for the bike. The braking system consists of double discs at the front with four-piston Brembo monoblock calipers, offering excellent braking performance. The bike is equipped with riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. The dimensions and weights of the Street Triple include a front tyre width of 120 mm, a rear tyre width of 180 mm, a wheelbase of 1399 mm, and a seat height of 836 mm. The bike has a kerb weight of 188 kg and a fuel tank capacity of 15 liters. Additional equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 stands out for its lovely CP4 engine, which offers a powerful and exhilarating performance. The bike also boasts a great electronics package, providing riders with advanced features and assistance systems. Its distinctive look and comfortable seating position make it an attractive option for riders. The easy-to-read gauges and cornering ABS add to the overall appeal of the bike.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has its own set of strengths. The engine of the Street Triple is highly regarded, offering a thrilling riding experience with its unique power delivery. The chassis and brakes of the Triumph are also noteworthy, providing excellent handling and stopping power. The complete electronic equipment, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, and shift assistant with blipper, further enhance the riding experience. The build quality of the Triumph is also considered to be top-notch. Additionally, the price of the Street Triple is seen as a positive aspect, offering great value for the features and performance it provides.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 has a few areas for improvement. The clutch lever is not adjustable, which may be a drawback for riders who prefer a customized setup. Additionally, the bike does not come with steel braided brake hoses, which could enhance the braking performance. Some riders also feel that the display on the MT-10 is somewhat small, which may affect readability.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a minor weakness in terms of the speed display. Some riders find it difficult to read as it is too subtle on the display.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2022 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The Yamaha offers a powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Triumph excels in areas such as the engine, chassis, brakes, and overall build quality. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs and riding style.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse50.9 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement131.2 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66.8 degré
ChasseChasse102 mmChasse96.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur800 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,064 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle836 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 16% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 37. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen