Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha XSR900 2022

The Kawasaki Z900 2019 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with a 125.4 HP inline 4-cylinder engine, while the Yamaha XSR900 2022 features a slightly less powerful 119 HP inline 3-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling and offer good torque, with the Z900 producing 98.6 Nm and the XSR900 generating 93 Nm. The Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the XSR900's 889 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides a comfortable and stable ride for both models. However, the Yamaha XSR900 2022 has an advantage in terms of chassis, as it is built with an aluminum frame compared to the steel frame of the Kawasaki Z900 2019. The XSR900's twin tube frame offers better rigidity and contributes to its sporty performance.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Z900 has slightly larger 300 mm diameter disks, while the XSR900 has 298 mm diameter disks. Both models also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2022 has a slightly longer wheelbase of 1495 mm compared to the Z900's 1450 mm. The XSR900 also has a higher seat height of 810 mm compared to the Z900's 795 mm. However, the XSR900 is lighter with a kerb weight of 193 kg, while the Z900 weighs 210 kg with ABS.

Now let's consider the strengths of each model. The Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability, thanks to its well-designed chassis. The engine provides a smooth and powerful performance, especially in the mid revs. The Z900 also offers a comfortable sitting position and is priced fairly compared to its competitors.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 boasts a powerful engine and comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear shifts. It also has good brakes and an advanced electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The XSR900 offers a sporty yet everyday ergonomic riding position and provides value for money. Additionally, there are many accessories available from the manufacturer.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

However, both models have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2019 has a TFT display mounted too low, which can be inconvenient for the rider. The menu operation can also be cumbersome, and the rearview mirrors offer modest visibility.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat, which may not be comfortable for long rides. Additionally, it has a low steering angle, which may limit maneuverability in certain situations.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2019 and the Yamaha XSR900 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a smooth and stable ride with a comfortable sitting position, while the XSR900 provides a powerful engine and advanced electronics. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Yamaha XSR900 2022

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Différences
Kawasaki Z900 2019
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Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,155 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 15% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 290 USD for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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