Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 takes the lead with 130 HP compared to the Yamaha XSR900 2022's 119 HP. However, the Yamaha model offers higher torque at 93 Nm compared to the Triumph's 80 Nm. Both bikes have three cylinders and liquid cooling systems.

When it comes to suspension, the Yamaha XSR900 2022 features Kayaba components for both the front and rear suspension, while the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has Showa front suspension and an Öhlins rear shock absorber. Both bikes have swing arm rear suspensions.

In terms of chassis, both models feature aluminum frames with a twin tube design. This provides a good balance between rigidity and weight.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Both bikes have double disk front brakes, but the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has slightly larger 310 mm diameter disks compared to the Yamaha XSR900 2022's 298 mm diameter disks.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha XSR900 2022 also includes a shift assistant with blipper and cruise control, which are not mentioned in the specifications for the Triumph Street Triple 765 RS 2023.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2022 has a longer wheelbase at 1495 mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 1399 mm. The seat height is also higher on the Triumph at 836 mm compared to the Yamaha's 810 mm. However, the Triumph is slightly lighter with a kerb weight of 188 kg compared to the Yamaha's 193 kg.

Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters and similar tire sizes with a front width of 120 mm and a rear width of 180 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2022 offers a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, a comprehensive electronics package, sporty yet everyday ergonomics, and value for money. Additionally, there are many accessories available ex works.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 excels in areas such as engine performance, chassis design, braking capabilities, complete electronic equipment, build quality, and price.

As for weaknesses, the Yamaha XSR900 2022 is criticized for its hard seat and low steering angle. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023's only weakness mentioned is the difficulty in reading the speed due to the subtle display.

Overall, both the Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are strong contenders in the naked bike category, with each model offering its own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2022 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.25
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement137 mmDébattement131.2 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.8 degré
ChasseChasse108 mmChasse96.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur860 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,155 mmHauteur1,064 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle836 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 16% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 37. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG