Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes with similar engine types and front suspension systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the XSR900 has a clear advantage with 115 HP compared to the MT-07's 75 HP. This makes the XSR900 more suitable for riders who prefer a sportier and more powerful performance. The XSR900 also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the MT-07's 68 Nm, which further enhances its acceleration and overall power.

Both bikes have liquid cooling systems and similar front and rear tire dimensions. However, the XSR900 has a slightly larger displacement of 847 ccm compared to the MT-07's 689 ccm. This means that the XSR900 has a larger engine size, which contributes to its higher power output.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of suspension, the XSR900 has an upside-down telescopic fork, while the MT-07 has a regular telescopic fork. The upside-down fork on the XSR900 provides better stability and control during aggressive riding, making it more suitable for riders who enjoy spirited riding on twisty roads.

The chassis of the XSR900 is made of aluminum, which is lighter and more rigid compared to the steel frame of the MT-07. This contributes to the XSR900's overall weight, which is slightly higher at 188 kg compared to the MT-07's 179 kg. However, both bikes have a similar wheelbase, with the XSR900 measuring at 1440 mm and the MT-07 at 1400 mm.

In terms of seating position, both bikes offer a comfortable riding experience. The XSR900 has a seat height of 815 mm, while the MT-07 has a slightly lower seat height of 805 mm. This makes the MT-07 more suitable for riders with shorter legs.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Both bikes have powerful double disk brakes at the front, ensuring excellent stopping power. They also have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

In terms of design, the XSR900 has a retro style, while the MT-07 has a more angular and aggressive look. The XSR900's retro style is well-executed, but some details may not be as thoroughly thought through. On the other hand, the MT-07 has some cheap plastic parts and its telescopic fork may not be as visually appealing.

In conclusion, the Yamaha XSR900 2018 is a more powerful and sportier option compared to the Yamaha MT-07 2018. It offers a higher engine power, better suspension, and a higher-quality frame. However, the MT-07 is lighter and more agile, making it more suitable for riders who prioritize nimble handling. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and riding style.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2018 par rapport à Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-07 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse59.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche188 kgPoids en ordre de marche179 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

moteur extrêmement sportif et poussif

excellents freins

conduite de niveau naked bike

position de conduite agréable

finition de qualité

rapport qualité/prix

réactivité presque trop directe

le style rétro n'a pas été pensé dans les moindres détails

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants, la maniabilité est excellente et le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie - et même au-delà. La maniabilité s'y prête parfaitement et le design agressif avec ses nombreux angles et arêtes peut également plaire. Seul le châssis fait le bon compromis typique entre confort et sport et doit probablement rappeler que la MT-07 bon marché a aussi quelque chose à offrir aux débutants.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

tableau de bord pourrait être plus lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 18% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year and 120 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 150 USD and 300 USD for a Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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