KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs BMW S 1000 R 2016

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke R 2022 features a V-type engine with 180 HP of power and 140 Nm of torque. It has 2 cylinders and a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 has an in-line engine with 160 HP of power and 112 Nm of torque. It has 4 cylinders and a displacement of 999 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, but the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a single swing arm for its rear suspension, while the BMW S 1000 R 2016 has a swing arm. Both bikes have a monoshock for their rear shock absorber.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW S 1000 R 2016 has an aluminum frame. The KTM 1290 Super Duke R 2022 has a tubular frame type, while the BMW S 1000 R 2016 has a twin tube frame type.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the KTM 1290 Super Duke R 2022 has radial, monoblock technology, while the BMW S 1000 R 2016 has radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. The BMW S 1000 R 2016 offers dynamic suspension.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1497 mm, a seat height of 835 mm, a kerb weight (with ABS) of 209 kg, and a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1439 mm, a seat height of 814 mm, a kerb weight (with ABS) of 207 kg, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 offers a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a full equipment that needs to be paid for and fiddly indicator operation. The BMW S 1000 R 2016 has irresistible but expensive optional extras and a hard chassis.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2022 par rapport à BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2022
BMW S 1000 R 2016
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KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
BMW S 1000 R 2016
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage80 mm
CourseCourse71 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et facile à contrôler

freinage puissant

position de conduite confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 53% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2022 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 380 USD for a BMW S 1000 R 2016. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are more KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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