Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 are both naked bikes that offer a combination of classic design and modern performance.

In terms of engine specifications, both bikes have a 2-cylinder engine with similar power outputs of 65 HP. However, the Triumph Bonneville T100 has a slightly higher torque of 80 Nm compared to the Moto Guzzi V7 Stone's 73 Nm. The Bonneville T100 has an in-line crankpin offset engine type, while the V7 Stone has a V engine type. Both bikes have fuel injection systems and a displacement of around 900ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. The rear suspension on both bikes can be adjusted for preload. The frames of both bikes are made of steel and have a double cradle design.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of braking systems, the Triumph Bonneville T100 has double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and double piston calipers from Brembo. The Moto Guzzi V7 Stone, on the other hand, has a single disk brake at the front with a larger diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo. Both bikes are equipped with ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, there are some differences in seat height and fuel tank capacity. The Triumph Bonneville T100 has a seat height of 790 mm and a fuel tank capacity of 14.5 liters, while the Moto Guzzi V7 Stone has a slightly lower seat height of 780 mm and a larger fuel tank capacity of 21 liters. This results in a longer range for the V7 Stone, with a claimed 428 km compared to the Bonneville T100's 353 km.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Moto Guzzi V7 Stone also features traction control, providing an additional level of safety.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T100 is praised for its great engine with lots of torque, beautiful design, attention to detail, ample equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone is praised for its modern engine with a classic feel, low-maintenance cardan drive, comfortable seating position, good single-disc brake at the front, and superb design.

In terms of weaknesses, the Triumph Bonneville T100 is criticized for its suspension, which is comfortable but can quickly reach its limits, and its low lean angle clearance. The Moto Guzzi V7 Stone is criticized for its LCD fittings, which are not optimally readable and have a strongly delayed gear display, as well as its higher weight compared to the Bonneville T100.

Overall, both the Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offer a combination of classic design, modern performance, and comfortable riding experience. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T100 2021 par rapport à Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage84.6 mmAlésage84 mm
CourseCourse80 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,400 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre40 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,170 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie353 kmAutonomie428 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO295 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

En 2021, la Triumph Bonneville T100 ne séduit pas seulement par son design époustouflant, mais elle est aussi plus séduisante que jamais sur le plan de la conduite. Plus de puissance, moins de poids et des caractéristiques / options de qualité supérieure en font une machine vraiment amusante pour des balades décontractées. On avance très confortablement et souverainement, de la route de campagne au tumulte de la ville, elle profite d'une maniabilité légère et d'un moteur puissant et tracteur. La conduite sportive est certes découragée par le châssis souple et l'angle d'inclinaison maximum, mais une telle manière de se déplacer n'est de toute façon pas appropriée pour une dame britannique.

Superbe moteur avec beaucoup de couple

Design magnifique

Beaucoup d'attention aux détails

Equipements abondants

Position de conduite agréable

Maniement aisé

Freins finement dosés

Confortable

Châssis certes confortable, mais qui se dégrade rapidement

angle d'inclinaison maximum réduit

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Les Italiens savent très bien comment polir une icône - la V7 Stone possède elle aussi le moteur V2 longitudinal caractéristique avec les cylindres typiques en position oblique. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, le châssis semble plus confortable que sportif et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable de la moto. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va droit au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Armatures LCD pas parfaitement lisibles, indicateur de rapport fortement retardé

poids plus élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Prix Triumph Bonneville T100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Stone

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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