Piaggio Beverly 400 S 2021 vs. Yamaha TMAX DX 2017

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Yamaha TMAX DX 2017

Yamaha TMAX DX 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Piaggio Beverly 400 S 2021 vs Yamaha TMAX DX 2017

In terms of technical specifications, the Piaggio Beverly 400 S 2021 has an engine power of 35.4 HP and a torque of 37.7 Nm, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a higher engine power of 46.5 HP and a torque of 52.3 Nm. This indicates that the Yamaha TMAX DX 2017 has a more powerful engine compared to the Piaggio Beverly 400 S 2021.

Both scooters have an automatic transmission and a 4-stroke engine. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. The Piaggio Beverly 400 S 2021 has a single-cylinder engine, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a twin-cylinder engine. This means that the Yamaha TMAX DX 2017 may offer smoother power delivery and potentially better overall performance.

In terms of suspension, both scooters feature telescopic forks in the front. The Piaggio Beverly 400 S 2021 has a single disk brake in the front, while the Yamaha TMAX DX 2017 has double disk brakes in the front. This suggests that the Yamaha TMAX DX 2017 may provide better braking performance.

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

In terms of tire dimensions, the Piaggio Beverly 400 S 2021 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 16 inches, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a slightly wider front tire width of 120 mm and a diameter of 15 inches. The rear tire width of the Piaggio Beverly 400 S 2021 is 150 mm with a diameter of 14 inches, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a wider rear tire width of 160 mm with a diameter of 15 inches. These differences in tire dimensions may result in slightly different handling characteristics and stability.

The wheelbase of the Piaggio Beverly 400 S 2021 is 1560 mm, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a slightly longer wheelbase of 1580 mm. This may affect the overall stability and maneuverability of the scooters.

In terms of seat height, the Piaggio Beverly 400 S 2021 has a seat height of 795 mm, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a slightly higher seat height of 800 mm. This may impact the comfort and ergonomics for different riders.

The fuel tank capacity of the Piaggio Beverly 400 S 2021 is 12.5 liters, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a larger fuel tank capacity of 15 liters. This means that the Yamaha TMAX DX 2017 may have a longer range before needing to refuel.

Yamaha TMAX DX 2017

Yamaha TMAX DX 2017

In terms of strengths, the Piaggio Beverly 400 S 2021 is praised for its powerful engine, good chassis, ease of handling, suitability for motorways, and price-performance ratio. On the other hand, the Yamaha TMAX DX 2017 is commended for its great brakes, high-quality chassis that allows high speed even on bad asphalt, great engine with super-tuned electronics for injection and gearbox, and high-quality workmanship.

In terms of weaknesses, the Piaggio Beverly 400 S 2021 is criticized for having a greyed-out LCD display and imperfect operation. The Yamaha TMAX DX 2017, on the other hand, is noted for its high price and somewhat fiddly storage compartment in the front fairing.

Overall, the Piaggio Beverly 400 S 2021 and the Yamaha TMAX DX 2017 have their own strengths and weaknesses. The Piaggio Beverly 400 S 2021 may be a more affordable option with a powerful engine, while the Yamaha TMAX DX 2017 offers superior braking performance and high-quality components. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's priorities and preferences.

Caractéristiques techniques Piaggio Beverly 400 S 2021 par rapport à Yamaha TMAX DX 2017

Piaggio Beverly 400 S 2021
Yamaha TMAX DX 2017

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur35.4 chPuissance du moteur46.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple37.7 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifuge, Multidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée400 cm³Cylindrée530 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,155 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Le Piaggio Beverly 400S se présente pour 2021 comme un scooter de tous les jours, sensiblement renforcé et visuellement plus mûr, qui s'accommode aussi bien de la circulation urbaine dense que des kilomètres de route de campagne et des excursions occasionnelles sur autoroute. Pour ceux qui peuvent se passer d'un écran TFT couleur, le Beverly 400 est un scooter amusant à un prix raisonnable.

moteur puissant

bon châssis

souple

adapté à l'autoroute

rapport qualité-prix

Écran LCD grisâtre

utilisation imparfaite

Yamaha TMAX DX 2017

Yamaha TMAX DX 2017

En 2017, le Yamaha TMAX reste une machine de conduite rapide comme une flèche. Il est resté fidèle à sa ligne et offre des performances de motard avec un confort de scooter. Dans le millésime actuel, il dispose enfin de plus d'espace de rangement. L'unité d'entraînement a été améliorée avec beaucoup d'électronique et est fantastique au toucher. Un vrai produit haut de gamme à un prix premium.

freins superbes

châssis de haute qualité permettant une vitesse élevée même sur l'asphalte en mauvais état

moteur superbe avec une électronique super bien réglée pour l'injection et la transmission

finition de haute qualité

prix élevé

compartiment de rangement dans le carénage avant un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Piaggio Beverly 400 S vs Yamaha TMAX DX

There are a few key differences between a Piaggio Beverly 400 S 2021 and a Yamaha TMAX DX 2017. It takes less time to sell a Piaggio Beverly 400 S with 95 days compared to 168 days for a Yamaha TMAX DX. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 1 review for the Piaggio Beverly 400 S and 3 reviews for the Yamaha TMAX DX since model year 2017. The first review for the Piaggio Beverly 400 S was published on 10/7/2021 and now has more than 77,200 views. This compares to more than 38,800 views for the first review on Yamaha TMAX DX published on 11/7/2016.

Prix Piaggio Beverly 400 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha TMAX DX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG