Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

When comparing the Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020, there are several notable differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 has a smaller bore and stroke compared to the Honda CRF1100L Africa Twin. However, the Africa Twin has a higher engine power and torque, with 102 HP and 105 Nm respectively, compared to the Tenere's 73 HP and 68 Nm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission, as well as a 2-cylinder engine. The Africa Twin has a larger displacement at 1084 ccm, while the Tenere has a displacement of 689 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Africa Twin has a slightly higher travel distance for both the front and rear suspension, at 230 mm and 220 mm respectively, compared to the Tenere's 210 mm and 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Both motorcycles have a double cradle frame type and double disk front brakes. They also have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150 mm. However, the Africa Twin has a larger rear tire diameter at 18 inches compared to the Tenere's 18 inches. The Tenere has a slightly longer wheelbase at 1590 mm compared to the Africa Twin's 1575 mm. The seat height of the Tenere is also higher at 880 mm compared to the Africa Twin's 850 mm. In terms of weight, the Africa Twin is heavier with a kerb weight of 226 kg compared to the Tenere's 204 kg. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tenere's 16 liters.

In terms of strengths, the Tenere 700 has a very robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The bike has good workmanship and a practical adjustment range in its chassis. It is comparatively lightweight and very tough, making it very off-road capable. Additionally, the Tenere offers the option to switch off the ABS.

On the other hand, the Africa Twin has a high-torque engine and sophisticated electronic driving aids. It also offers a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) as an option. The bike features a touch-screen color display and good ergonomics, making it suitable for long-distance riding. The windshield on the Africa Twin is also perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tenere 700 lacks seating comfort on longer tours and has brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display on the Tenere can also be annoying, and the fuel filler cap is impractical. In terms of electronics, the Tenere has a very short equipment list.

Similarly, the Africa Twin has some weaknesses, including a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear. The handguards on the Africa Twin are also not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 have their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 offers a robust and reliable appearance with a sporty engine and good off-road capabilities. The Africa Twin, on the other hand, has a high-torque engine, sophisticated electronics, and a comfortable long-distance riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2022 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage92 mm
CourseCourse65.6 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre310 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,395 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

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Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 31% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 131 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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