Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Triumph Speed Triple 1050 2013 is a naked bike with a powerful three-cylinder engine that produces 135 horsepower and 111 Nm of torque. Its engine is liquid-cooled and has a displacement of 1050cc. The bike features a twin tube aluminum frame, which provides stability and a sporty driving feel. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with compression and rebound adjustment, while the rear suspension is provided by Showa with compression and rebound adjustment. The front brakes have four pistons and use radial technology, with Brembo as the brand. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1435mm and the seat height is 825mm. The fuel tank has a capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is also a naked bike but with a different engine type, a V-twin. It produces 73 horsepower and 67 Nm of torque, with a displacement of 803cc. The engine is air-cooled, giving it a more cultivated and classic feel. The frame is made of steel and has a tubular design. The front suspension is an upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is provided by Kayaba with preload and rebound adjustment. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology, with Brembo as the brand. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer than the Triumph Speed Triple, measuring 1585mm, and the seat height is higher at 860mm. The fuel tank has a capacity of 13.5 liters.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2013 stands out for its powerful three-cylinder engine, providing a thrilling and sporty driving experience. The upright seating position adds to the bike's comfort and versatility, while the stable aluminum frame ensures excellent handling.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a cool and rugged appearance, making it a head-turner on the road. The engine delivers a more refined and classic feel, and the bike is well-suited for off-road use, thanks to its robust design. The brakes, provided by Brembo, offer good stopping power.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple 1050 2013 has slightly uncomfortable Showa suspension elements, which may affect the overall riding experience. Additionally, some riders may find the bike's handling to be a bit stubborn.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017, on the other hand, does not come with handguards as standard, which may be a disadvantage for riders who prioritize protection. Furthermore, the seat height is relatively high, making it less suitable for smaller riders.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a powerful engine and sporty feel, while the Desert Sled boasts a cool look and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2013 par rapport à Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage88 mm
CourseCourse71.4 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,213 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Desert Sled n'est certes pas conçue pour une utilisation tout-terrain intensive, mais pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et sur des off-roads légers. Avec son cadre renforcé, sa grande roue avant de 19" et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient compte des exigences de son nouveau domaine d'utilisation, la hauteur de selle de 860 millimètres (840 millimètres avec une selle plus basse) laisse également entrevoir que les chevauchées tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. La Ducati Scrambler Desert Sled se présente de la même manière, sans pour autant négliger l'esprit du style de vie. Heureusement, la grille des phares du nouveau Scrambler est homologuée, tout comme les ailes hautes.

look cool

moteur cultivé

allure robuste

bons freins

vraiment tout-terrain

pas de protège-mains de série

selle un peu haute pour les petits pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is about 9% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 96 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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