BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 RT 2021

The BMW R 1250 GS 2022 and the BMW R 1250 RT 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both feature a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The engine power and torque are also identical at 136 HP and 143 Nm respectively. Both motorcycles have an electric starter and a prop shaft transmission. They also have the same number of cylinders and displacement at 2 and 1254 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2022 has a front suspension with a telelever system and a diameter of 37 mm. It offers a travel of 190 mm and adjustment options for preload. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber, providing a travel of 200 mm. It also has adjustment options for preload and rebound. On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 has a front suspension with a telelever system and a diameter of 37 mm. It offers a travel of 120 mm and adjustment options for preload. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber, providing a travel of 136 mm. It also has adjustment options for preload and rebound.

Both motorcycles have a steel frame, but there are slight differences in the chassis geometry. The BMW R 1250 GS 2022 has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, while the BMW R 1250 RT 2021 has a rake of 64.1 degrees and a trail of 116 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front, but the BMW R 1250 RT 2021 has a larger diameter of 320 mm compared to the 305 mm of the BMW R 1250 GS 2022.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two motorcycles. The BMW R 1250 GS 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the BMW R 1250 RT 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is also different, with the BMW R 1250 GS 2022 having a width of 170 mm and the BMW R 1250 RT 2021 having a width of 180 mm. The wheelbase of the BMW R 1250 GS 2022 is 1525 mm, while the BMW R 1250 RT 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1485 mm. The seat height of the BMW R 1250 GS 2022 is adjustable from 850 mm to 870 mm, while the BMW R 1250 RT 2021 has a seat height range of 805 mm to 825 mm. The kerb weight of the BMW R 1250 GS 2022 is 249 kg, while the BMW R 1250 RT 2021 is slightly heavier at 279 kg. The fuel tank capacity of the BMW R 1250 GS 2022 is 20 liters, while the BMW R 1250 RT 2021 has a larger capacity of 25 liters.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and an adjustable windscreen. The BMW R 1250 GS 2022 also features cornering lights, while the BMW R 1250 RT 2021 has additional features such as LED daytime running lights, a sound system, a TFT display, and integrated panniers.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2022 is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, great ergonomics, many customization options, and easy driveability. On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 is praised for its superb wind and weather protection, great boxer engine with powerful power, easy engine control, well-designed controls, great integrated panniers, and high stability even at high speeds.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 is criticized for its awkward shifting at low revs, lax seat, and brakes and suspension that are not on par with the strong competition. The BMW R 1250 RT 2021 is criticized for being slightly cumbersome to maneuver, having a top case lock that is somewhat stiff, and gearshifts that are somewhat stiff at low revs.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 RT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse76 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement136 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse109 mmChasse116 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,222 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur985 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle805 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)279 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Système audio, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

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BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT est tout simplement souveraine sur les grands parcours. Nous avons conduit le modèle 2020 et sommes déjà très enthousiastes avec ce niveau d'équipement. Cette moto lourde est compacte dans la main et se faufile avec agilité dans les virages. Une superbe moto de voyage.

Protection grandiose contre le vent et les intempéries

Superbe moteur boxer

Traction puissante

Dosage facile du moteur

Commandes bien conçues

Valises bien intégrées

Grande stabilité même à grande vitesse

Manœuvres un peu pénibles

fermeture du top case un peu difficile

changements de vitesses un peu difficiles à bas régime.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 4% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 71 days for a BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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