BMW R nineT 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

The BMW R nineT 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R nineT 2018 is equipped with a Boxer engine, while the Triumph Speed Twin 1200 2022 features an in-line crankpin offset engine. The BMW R nineT has a higher engine power of 110 HP compared to the Speed Twin's 100 HP. However, the Speed Twin has a slightly higher torque of 112 Nm compared to the R nineT's 116 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders.

When it comes to cooling, the R nineT uses an oil-air cooling system, while the Speed Twin utilizes liquid cooling. The R nineT has a larger displacement of 1170 ccm, compared to the Speed Twin's 1200 ccm.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the R nineT has a Paralever suspension at the rear, while the Speed Twin has a swing arm suspension with dual shocks. The chassis of the R nineT is made of steel and has a tubular, load-bearing engine frame, while the Speed Twin has a steel frame with a central tube design.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The brakes on both models also utilize radial technology. In terms of assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Speed Twin offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control.

In terms of dimensions and weights, the R nineT has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Speed Twin has a slightly narrower rear tire width of 160 mm. Both bikes have a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The R nineT has a longer wheelbase of 1487 mm compared to the Speed Twin's 1413 mm. The seat height of the R nineT is 803 mm, while the Speed Twin has a slightly higher seat height of 809 mm. The R nineT also has a higher kerb weight of 222 kg, compared to the Speed Twin's 216 kg. The fuel tank capacity of the R nineT is 18 liters, while the Speed Twin has a slightly smaller fuel tank capacity of 14.5 liters.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

In terms of strengths, the R nineT offers a boxer engine full of character, with a powerful pressure from low revs. It also has a comfortable seating position, extensive equipment, and a large accessories market. The R nineT also has a cool look that appeals to many riders. On the other hand, the Speed Twin offers a powerful punch from the rev range, high-quality workmanship, a sporty chassis, and great looks.

In terms of weaknesses, the R nineT has a footrest position that could be problematic when maneuvering and may not provide the best passenger ride comfort. Additionally, the R nineT is generally priced higher compared to the Speed Twin. The Speed Twin, on the other hand, has compact dimensions that could become a problem for tall pilots. It also has some heat development from the engine that may be a concern for some riders.

Overall, both the BMW R nineT 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their personal preferences and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2018 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse73 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur778 mm
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin pourrait bien être l'apogée des sensations pour les fans de motos Triumph classiques. Le moteur pousse comme un tracteur dans toutes les situations et offre un son magnifique. Les composants du châssis et des freins sont de grande qualité et l'esthétique est enthousiasmante. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre.

un punch puissant à bas régime

une finition de qualité

un châssis sportif

un look superbe

les dimensions compactes peuvent être un problème pour les pilotes de grande taille

développement de la chaleur du moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a Triumph Speed Twin 1200 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 8% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2022 there are more BMW R nineT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 144 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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