Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Aprilia Dorsoduro 900 2017 is equipped with a V-twin engine that delivers 95.2 horsepower and 90 Nm of torque. The engine is powerful and comes with well-tuned electronics. It also has a disengageable traction control system, which allows the rider to have more control over the bike. The brakes on the Dorsoduro 900 are good, with a disengageable ABS system that provides reliable stopping power. The handling of the bike is stable, and it has a unique look that sets it apart from other supermoto bikes. The seating position is active, which gives the rider a more engaged riding experience.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 is an enduro motorcycle that features an in-line twin-cylinder engine with 80 horsepower and 70 Nm of torque. The engine is responsive and provides a smooth power delivery. The Tuareg 660 has good handling and ergonomics, making it comfortable to ride both on and off-road. It has decent suspension travel, which allows for a smooth ride over rough terrain. The bike also comes with different riding modes that are well-tuned and noticeable. The traction control system on the Tuareg 660 is easily adjustable, even while riding. Another notable feature is the cruise control, which comes as standard on the bike.

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

In terms of weaknesses, the Aprilia Dorsoduro 900 2017 has a relatively high weight, which can affect maneuverability. Additionally, the rev counter on the bike is poorly readable, which can be a disadvantage for some riders.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a few weaknesses. The quickshifter, which allows for smooth and quick gear shifts, is not standard on the bike and comes at an additional cost. The wind protection on the Tuareg 660 could also be better, as some riders may find it lacking.

Overall, both the Aprilia Dorsoduro 900 2017 and the Aprilia Tuareg 660 2022 have their strengths and weaknesses. The Dorsoduro 900 offers a powerful engine, good brakes, and stable handling, while the Tuareg 660 provides excellent handling, comfortable ergonomics, and additional features such as cruise control. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Aprilia Dorsoduro 900 2017 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2017
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse67.4 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement160 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueKayaba
DébattementDébattement160 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,220 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

La Dorsoduro 900 fait tout mieux que son prédécesseur, la Dorsoduro 750. L'électronique avec ses modes réglables, l'ABS et le contrôle de traction fonctionnent impeccablement, le moteur a désormais le punch nécessaire, même à partir du bas, qui rend un supermotard bicylindre si amusant. Grâce à sa position de conduite haute, elle est suffisamment maniable, mais reste toujours stable et précise. L'esthétique n'a certes que peu changé par rapport à la Dorso 750, mais comme la concurrence a abandonné à l'unisson, la Dorsoduro 900 est la dernière de son genre et donc la seule funbike supermotard du marché.

moteur puissant avec une électronique bien adaptée

contrôle de traction désactivable

bons freins avec ABS désactivable

maniabilité stable

look unique

position de conduite active

poids relativement élevé

tachymètre peu lisible

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2017 and a Aprilia Tuareg 660 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 128 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix Aprilia Dorsoduro 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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